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PUBLICATION INDUSTRIELLE.

et ÜO X 2 X 1,1060

= 0.46

» (cuivre).

C’est-à-dire à peu près double de celle que l’on donne sur le tour à chariot ;mais aussi l’avancement latéral ou l’épaisseur du copeau est sensiblementmoindre. Plusieurs de ces limeurs mécaniques sont constamment en acti-vité dans l’établissement.

En général, il est utile pour les machines à raboter, comme pour toutesles autres machines-outils, de donner aux poulies de commande des vitessesangulaires telles que la marche des courroies soit beaucoup plus considérableque celle du burin, afin d’éviter leur glissement sur la surface des poulies.

MM. Huguenin , Ducommun et Dubied ont fait des observations à cetégard et ont reconnu que suivant l’importance ou les dimensions des ma-chines , la vitesse de la courroie ne pouvait être moindre de 8 fois celle duburin , et qu’elle pouvait s’élever à 15 ou 18 fois, en limitant sa largeurentre 6 et 11 centimètres.

Il faut donc alors établir, entre la poulie motrice et le burin, des engre-nages intermédiaires qui ralentissent la vitesse de celui-ci dans un rapportconvenable.

Machines a canneler- — Les machines à canrieler dont nous avonségalement donné la description dans le m e vol., sont toutes spéciales pourles fdatures ; elles ont des tables étroites et longues qui ont un mouvementde va-et-vient, tandis que l’outil est fixe.

Les plus grandes , celles qui ont un banc de 2 m 80 de longueur, peuventcanneler des cylindres de 0 m 10 de diamètre et de l m 70 de long, elles

coûtent avec leurs 10 roues diviseurs. 2,000 fr.

Les moyennes, de 2 m 30, pouvant canneler des cylindresde 1“ 20 de long, et de 0 m 10 de diamètre, coûtent avec les

roues diviseurs. 1,600

Enfin les petites machines à fraises, pour canneler lescylindres de pression en bois, reviennent à. 700

Ces dernières machines étant légères et occupant peu de place sontlogées au premier étage.

Les machines à faire les rainures, que l’on peut aussi ranger dans lacatégorie des raboteuses, comprennent :

1° Celles à faire les rainures sur les arbres de roues de locomotives etde wagons, ladite machine ayant 0.40 de course, avec trois mandrins,

trois outils, trois brides et deux clés; prix. 1,400 fr.

2° Celles à faire les rainures dans les moyeux des roues, pou-lies, etc., ladite machine ayant 0.40 de course, avec trois man-drins, trois outils, trois brides, deux clés, et une disposition

pour marcher par moteur; prix. 1,000

3“ Une machine analogue, mais disposée seulement pourmarcher à bras ; prix. 600