PUBLICATION INDUSTRIELLE.
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importance, il est de toute nécessité d’avoir des grues qui permettent soitde manœuvrer ou de monter les pièces lourdes, soit de les charger au de-hors dans les voitures pour les transporter.
Lorsque la place le permet, comme chez M. Decoster, on dispose dansla partie qui est réservée au montage, un chemin de fer sur lequel on peutfaire promener une grue mobile. On voit (fig. l re ) que ce constructeur ena monté deux, l’un /destiné à desservir spécialement avec la grue n° 57 lesmachines à raboter, l’autre / plus long et double, desservant avec une ouplusieurs grues semblables n° 36, d’un côté les ajusteurs et les monteurs, etde l’autre les tours et autres machines-outils. Ces chemins sont construitsd’une manière fort simple, avec des barres de fer plates, fixées sur deslongrines en bois, et encastrées de telle sorte que rien ne désafleure la sur-face du sol.
Une grue fixe n° 64 est aussi placée en dehors de l’usine dans la grandecour de chargement, et près d’elle une balance bascule n° 65 qui permet deconnaître le poids des pièces qui entrent à l’établissement ou qui en sor-tent. Mais afin que les opérations de charger et de peser se fassent simul-tanément, M. Decoster dispose actuellement ses grues avec une romaineappliquée directement à la chaîne ou à la corde à laquelle la charge estsuspendue; nous avons vu (tome iv) que cette application peut aisément sefaire même aux grues les plus fortes ; ainsi M. Lemaître a monté au Havreune grue dynamométrique en tôle, qui peut porter et peser à la fois plusde 20,000 kilog.
Voici les poids et les prix des différents modèles de grues en fonte et enbois exécutés par M. Decoster :
N° 1.
Grues dynamométriques fixes.
— Pour enlever des charges de 6,000 kilogrammes.
Prix.
5,000
2
id.
« 4,000 «
c<
4,000
3
id.
« 3,000 «
«
3,000
4
id.
bO
O
O
O
«
1,800
N° 5.-
Grues dynamométriques mobiles.
— Pour enlever des charges de 3,000 kilogrammes.
Prix.
4,500
6
id.
« 2,500 «
((
3,500
7
id.
« 1,500 «
c(
2,500
8
id.
« 1,200 «
a
1,800
9
id.
« 800 «
(C
1,200
Des forges. — L’atelier des forges se trouve dans un local spécial, entiè-rement séparé des ateliers de construction par une cour spacieuse, afinque le bruit, le charbon et la fumée ne gênent pas les ouvriers : il se com-pose de quatorze feux, ou de sept forges doubles, marchant par un seulventilateur, lequel prend son mouvement de l’arbre de commande destours par un axe en fer qui traverse la cour. Ces feux sont accompagnés