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Noms îles brevetés.
Dugdale.
Gaillard.
De Hédouville ditde Merval.
Riener.
Paige.
Clément.
Roüllier.
Nugoz.
PlCOCHE.
Marchant, Puyto-rac, Pélissier etCastaigna.
Many.
Germain et Beu-gnot.
Serres.
Sinibaldi.
Dugdale.
Dumarciiey.
Boutet.
Rigolier.
Du Mesnil-Mari -
GNY.
Perraud.
Ranglet et Lamirelle.
Constant.
Soclet.
Richez.
Malepart.
Moulin et Leconte.
Larroque.
Colladon.
Publication industrielle.
■ Titres îles brevets.
Frein à vapeur applicable aux chemins de fer....Système de frein graduel ou instantané, à volonté,
applicable aux voitures des chemins de fer.
Machine propre à chasser les pierres, échelles etpièces de la voie, et système destiné à empêcher
le déraillement des wagons.
Frein automoteur applicable aux véhicules de che-mins de fer.
Perfectionnements dans le mécanisme des freins
adaptés aux chemins de fer..
Frein destiné à arrêter le mouvement de toute roue
de tout corps cylindrique.
Système de frein pour convois de chemins de fer..
Système d’arrêt pour chemins de fer.
Système de frein:...
Système d’enrayage des roues de wagons des che-mins de fer.
Frein applicable aux wagons sur les chemins de fer.Système d'avertissement pour chemins de fer pour
prévenir les accidents.
Système de wagons préservateurs.
Moyens propres à prévenir les accidents sur les che-mins de fer, en arrêtant les trains en marche. .
Système de frein à vapeur.
Moyens propres à prévenir les accidents sur les
chemins de fer.
Signal donné par chaque convoi en marche des-tiné à prévenir les accidents.
Embarrage ou frein pour les chemins de fer et les
voitures en général.
Procédé destiné à rendre inoffensifs les chocs des
wagons sur les chemins de fer.
Appareil mécanique dit préservateur propre à évi-ter les accidents résultant de la rencontre de
deux convois.
Système propre à empêcher la rencontre des con-vois sur les chemins de fer.
Système d’enrayage instantané applicable à tous lesvéhicules et convois roulant sur les chemins de
for, dit système Constant .
Système d’enraiement spécial pour les wagons. ..
Système de freins de chemins de fer.
Système de frein dit frein Malepart, à pressiondouble, graduée ou instantanée, douce et régu-lière, appliqué aux wagons et aux locomotives.Appareil propre à arrêter les convois en marche
sur les chemins de fer.
Moyen propre à prévenir les accidents sur les che-mins de fer.
Système de serrage des freins dans les convois dechemins de fer..
Dates.
14 juillet 1855.
16 août 1855.
24 août 1855.l er septemb. 1855.
8 septembre 1855.
26 septembre 1855.
29 septembre 1855.6 octobre 1855.
9 octobre 1855.
16 octobre 1855.
17 octobre 1855.
18 octobre 1855.
20 octobre 1855.
26 octobre 1855.
2 novembre 1855.
3 novembre 1855.5 novembre 1855.
5 novembre 1855.
6 novembre 1855.
6 novembre 1855.12 novembre 1855.
22 novembre 1855.28 novembre 1855.
30 novembre 1855.
1” décemb. 1855.3 décembre 1855.
7 décembre 1855.10 décembre 1855.