tt'î publication Industrielle.
mais elle est aussi indispensable pour que les pressions horizontales n’exer-cent aucune influence sur la section transversale des boulons qui se pré-sentent ainsi nécessairement de la façon la moins favorable à la résis-tance ^ toujours, bien entendu, dans l’hypothèse que la machine peutexercer accidentellement dans cette direction un maximum d’effort parsuite d’une irrégularité possible.
L’emploi de quatre boulons est, pour ce cas, justifié autant par le dia-mètre du tourillon, et par conséquent par sa grande portée, que par laforme du palier lui-même. Comme il est placé symétriquement par rap-port au bâti dont le panneau occupe le milieu de l’épaisseur, si l’on n’adop-tait que deux boulons, il faudrait, pour les mettre en place, soit les tarau-der dans la fonte, ce qui est inadmissible généralement, et particulièrementpour les grandes dimensions, soit les retenir au moyen de clavettes trans-versales, pénétrant dans les demi-colonnes, soit encore en ménageant dansle bâti des ouvertures pour introduire une clavette ou l’écrou inférieur;car, dans tous les cas, les boulons ne peuvent avoir de tête fixe, à moinsde les prolonger ainsi que les trous jusqu’à la partie inférieure du bâti.
En adoptant, au contraire, quatre boulons, ils se trouvent répartis dechaque côté du panneau du bâti et deviennent très-faciles à mettre à leurplace ; et si la largeur verticale du bâti est supérieure à la longueur totaledes boulons, iis peuvent être introduits par-dessous et avoir une tête fixeau lieu de l’écrou inférieur b qui doit en tenir lieu dans le cas contraire,ainsi que l’indiquent les fig. 7 et 8.
Nous avons supposé ici tous les ajustements de même nature que dansle palier type, à l’exception du coussinet inférieur B, dont l’ajustementest circulaire au lieu d’être à pans. Nous signalerons encore une petitemodification qui a été apportée à la structure du chapeau, en vue d’éco-nomiser du poids. Sa face supérieure est plate et armée de deux ner-vures c qui se raccordent avec les bossages ronds sur lesquels reposentles écrous ; un bossage central relié avec ces deux nervures a été aussiréservé pour recevoir le godet graisseur.
Il est utile de remarquer que pour les paliers de fortes dimensions,comme celui-ci, on met souvent double écrou à chaque boulon du cha-peau, de crainte qu’ils ne se desserrent d’eux-mêmes, par suite des mou-vements vibratoires imprimés par la machine; cette précaution est surtoutusitée dans les locomotives, où l’on ajoute encore des goupilles traversantle corps du boulon au-dessus de l’écrou, et môme des écrous munis d’uneembase taillée en forme de rochet avec un cliquet qui s’engage dans ladenture. L’application de ce système se rencontre aussi dans les machinesde bateaux à vapeur.
On a imaginé aussi de réunir les écrous deux à deux par une platinedont les extrémités portent des ouvertures polygonales dans lesquelless’engagent les écrous qui, par conséquent, se retiennent réciproquementet ne peuvent pas tourner sans que la platine soit retirée.