PUBLICATION INDUSTRIELLE.

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On augmente chaque jour la dimension de ces outils, afin de les rendrepropres ä travaiiler de grosses piöces, ce qui est maintenant de premierenecessite pour les etablissements qui s’occupent de la construclioa desgrandes machines. Ainsi M. Cave, qui a construit pour lui et pour la ma-rine de forts et puissants outils, vient de faire un tour parallele d’unedimension qui aurait certainement paru surprenante il y a peu d'annees.Le plateau de ce tour a 3 metres de diametre, et le baue porte 2 metres delarge. La maison Andre Koechlin , de Mulhouse , a aussi etabli pour sonusage un tour d’une dimension analogue. On pourra juger du travail dontde tels instruments sont capables, en repetant, d’apres ie rapport sur laderniere exposition industrielle d’Alsace , que sur le tour de M. Koechlinon en!6ve sur des pieces de fer forge, des eopeaux qui ont 55 millimetresde largeur, sur 4 millimetres d’epaisseur. L’effort exerce pour decouperune teile quantite de metal est evidemment tres-considerable et exige unebien grande solidite de mecanisme pour que la machine fonctionne sansaucune Vibration.

Plusieurs autres grandes maisons, comme celle de MM. Schneider freres,du Creusot , celle de M. Ballette, a Arras . celle de MM. Stehelin et Huber,ä Thann , la compagnie des mines d’Anzin, possedent aussi des tours ana-logues et qui presentent une grande solidite; on sait aujourd’hui que c’estle seul moyen d’arriver ä faire beaucoup et öconomiquement.

Aussi nous pouvons repeter sans crainte que les tours paralleles ou achariot jouent actuellement un grand role dans l’execution des piöces demachines, et que, construits sur de faibles comme sur de grandes dimen-sions, ils n’en sont pas moins susceptibles d’etre constamment utilises. Cesont evidemment les outils les plus precieux par les diverses applicationsauxquelles ils sont propres.

On peut voir encore dans le IIP vol. de ce Recueil les traces et la des-cription du tour ä chariot et ä tileter de M. Decoster.

LEGENDE EXPLICATIVE DE LA PLANCHE 9.

Fig. 1”. Elevation longitudinale du tour a chariot.

Fig. 2. Vue par le bout du cöt6 de la tete du tour.

Fig. 3. Coupe verticale faite parallelement ä Faxe suivant la ligne brisee1, 2, 3, 4 de la fig. 4.

Fig. 4. Section transversale faite vers le milieu du Support a chariot,suivant la ligne 5-6 (fig. 3).

Fig. 5. Details de l’ecrou z qui engröne avec la vis de rappel, et estadapte au support.

Ces diverses Gguressont dessinees ä l’echelle de 1/12.

Fig. 6 et 7. Vue de face et coupe verticale par Faxe du mandrin univer-sel dessine ä Fechelie de i/6.