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Tome deuxième
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PUBUCAT10N INDUSTRIELLE.

2 metres, et mönie sur des chutes plus considerables de 2 ä 3 metres,lorsque les volumes deau ä depenser depassent sensiblement un derni-metre cube par seconde, on ne peut les employer avec avantage. Elles sontsurtout inapplicables dans le cas des chutes dont les niveaux sont tres-variables, quand la plus grande hauteur de ces chutes nest pas au-dessusde 3 metres, a moins dadopter une disposition de vannage particuliere,corame dans la grande roue de Guebwiller , qui nadmet pas alors leau parle sommet, mais bien plus bas.

Mais eiles conviennent, en general, trfes-bien sur des chutes elevees; etdans le cas de faible depense deau, elles peuvent donner jusquä 78 p. 100en travail utile. II faut toutefois distinguer dans ces roues celies qui mar-chent a de faibles vitesses, de 1 ä 2 metres au plus par seconde, et celiesqui marchent avec des vitesses beaucoup plus grandes, de 2 m 50 a 3 m 50 parseconde; ces dernieres ne sont gufere employees que dans des circonstancesparticuliferes, comme, par exemple, pour faire marcher des martinets oudautres appareils analogues, fonctionnant par percussion ou par chocs;elles ne produisent jamais autant deffet utile que les premiöres, qui doi-vent toujours ötre preferees.

Diamätue Exterieur DE ces roues. Pour letablissement duneroue ä augets, on determine par avance la plus grande et la plus petitehauteur existant entre le niveau supdrieur et le niveau inferieur, ä diversesepoques de lannee, ahn de baser la construction sur une hauteur moyenneque Ton prend pour la chute totale disponible. On dispose le vannage ver-ticalement et le plus pres possible du sommet de la roue, ä 0 m 50 ou ä 1metre au plus. On regle ensuite la hauteur deau dans la huche au-dessusdu seuil de lorifice, pour le niveau moyen, et en le supposant ä peu pr6sconstant ou variant de 0 m 20 ä 0 m au plus. On etablit un coursier tres-peuincline (de 1/12 au plus), ä parlir du seuil de lorifice jusquau sommet dela roue; puis entre ce coursier et celle-ci on laisse seulement un jeu de0 01 .

Alors on a le diametre exterieur de la roue, en retranchant de la chutedisponible la hauteur de la Charge deau sur le seuil, celle de la pentetotale du coursier, plus le jeu de 0 m 01; ainsi le niveau inferieur de leau,dans le canal de fuite, est supposö toujours a la circonference exterieurede la roue.

La Charge ou la hauteur de pression au-dessus du seuil de la vannedepend ndcessairement de la vitesse avec laquelle leau doit sortir de lori-fice, et par suite de celle que la roue elie-möme doit avoir. En general,pour de faibles depenses deau, et lorsque la roue ne doit marcher qua-vec une vitesse de 1 metre ä l m 20 par seconde, la vitesse de sortie de leaudoit 6tre de 2 mhtres a 2 m 40, et par consöquent la hauteur generatrice dela pression sur le centre de lorifice doit 6tre de 0 m 20 aO m 22 (voy. l re tablede la l re livrais. du I er vol.). Toutes les fois quil sera possible dadopterces donnees.il conviendra de le faire, parce quon pourra atteindre le plus