Pages.
Manomètre « air libre de M. Grand , fig. 12 et 13.108
Manomètre à air libre, applicable aux locomotives, par M. Galy-Caza-
lat, pl. 9, fig. 14...109
Manomètre à air libre , applicable aux locomotives et aux bateaux , parM. Richard de Lyon, fig. 1 à 9, pl. 11.111
Presses hydrauliques appliquées a comprimer le foin, construitespar MM. Chapelle, Ch. Faivre et A. Pihet, ingénieurs-mécani-ciens, a Paris . 120
Note sur la compression du foin au moyen de la presse hydraulique, par
M. Morin .'.122
Description de la presse de M. Pihet , représentée pl. 10.128
Du corps de presse et de son piston.129
Des sommiers, des tirants et des plateaux presseurs.130
Des pompes d’injection.132
De la caisse à foin et de son chariot.134
Caisse de M. Chapelle. 136
Caisse de M- Faivre.137
Grande scierie a lame sans fin, pour débiter deux pièces de boisa la fois, inventée par M. Thouard et construite par M. Giraudon,
Construction de la lame sans fin.140
Mouvement de la scie sans fin.141
Mécanisme pour diriger et maintenir la scie.142
Chariots qui font avancer le bois.143
Mécanisme pour régler l’épaisseur des bois à débiter.144
Système de M. Legendarme, pour faire avancer le bois.145
Calculs et résultats du travail de cette machine. Id.
IV.
Presses mécaniques a imprimer.147
Aperçu historique. Id.
Description de la machine à imprimer de MM. Tissier et C ie , représentée
planche 12.154
De la prise de feuille.155
De la marche des feuilles. Id.
Des cylindres imprimants.156
De la retiration et du registre. Id.
De l’encrage des rouleaux et des formes.157
De la commande et du travail de la presse.158
Description de la machine à imprimer , par M. Dutartre , représentée
planche 13., . . ... . 159
De la prise de feuille.160
Des cordons et de la marche des feuilles.161
De l’encrage et du mouvement des tables et du marbre.162