463
Pages.
Gosset . 260
Moulin à cylindre vertical , par M. Pluchart .262
Appareil accélérateur de la mouture, appliqué aux moulins a
blé , par M. Cabanes , à Bordeaux.263
Description de l’accélérateur Cabanes, représenté fig. 2, pl. 20. . . . 269
Résultats d’expériences de Vaccélérateur Cabanes .270
Shaping-machine, ou machine a fraiser et a dresser les métaux,par M. Paul, ingénieur, chez M. Nillus, constructeur de machines, auHavre . (Feuille 18).257
Considérations générales sur les dangers des chemins de fer actuels, et
moyen d’en diminuer le nombre, par M. Séguier. (Feuille 18).261
Observations sur la communication de M. Séguier, par M. Morin (Feuille 18). 264Moyen d’éviter le déraillement par M. Classen.266
Tableau régulateur et indicateur , pour rendre sensible la marche destrains sur les chemins de fer, par Ch. Ybrv, ingénieur. (Feuille 18). . . 267
Tracé géométrique, déterminant les dimensions des dents desroues d’engrenages. (Feuille 18).270
VII.
Fabrication mécanique des cordages, par M. Merlié Lefèvre, à
Ingouville, près le Havre. 278
Description de la corderie mécanique de M. Merlié Lefèvre, représentée
planches 23, 24 et 25. 285
Fabrication du lil de caret, planche 24. 287
Croissant pour le filage. Id .
Travail du filage..288
Machine à faire le fil de caret, planche 25. 289
Goudronnage des fils, planche 24. 290
Chaudière à goudronner.291
Tourets pour l’enroulement des fils. 292
Commettage . 293
Machine à faire les torons. Id.
Machine à câbler les petits cordages.295
Machine à commettre les gros cordages. Id.
Cordes plates.296
Câbles en fer. Id.
Résistance des câbles.297
Tour a chariot et a fileter, avec appareil à percer et aléser les trousparallèles, par MM. Varrall, Middleton et Elwell , constructeurs à
Support à chariot et son mouvement.301
Nouvelle machine à fabriquer les chevilles à bottes , par M. Sirot, à Fa-