PUBLICATION INI>USTUIFJ.LK. 189

La vitesse dans les carneaux de chauffe sera donc . ..4 m 50

Ici. les tubes, sera.9 m 00

Les carneaux de chauffe ont une section en forme de croissant ; on peut ad-mettre que 4 tuyaux de 0> n 36 produiraient à peu près le même frottement, l’air cir-culant avec la même vitesse.

Évaluons les pertes de charges occasionnées par le passage de l’air dans cesdiverses conduites.

Le grand carneau a un diamètre moyen de. 0 m 80

La cheminée est conique, et le diamètre du has est de. 2 m 20

Celui du haut est de. 1™ 00

Dans les carneaux de chauffe la perte de charge sera :

0 m 0088X20 m 25X 10

-——-= 4 m 95 a 550°; ou bien 4 m 95X0 m 62 = 3 m 10 à 250°.

Dans les tubes, elle est de :

0™ 0050X81X3O'MO

12 m 15 à 550- ;

ou

7»53 à 250°.

Dans le grand carneau :

0 ln 0127X8X25

-= 3 m 18 à 550°;

O 1 " 80

Dans la cheminée elle est :O m 0127 X 8 X £C

2 m 40

0 m 0433X*.

ou .... = 3 m 18.

Total. 1 3 œ 8 1

Les équations deviennent alors :

p désignant la somme des pertes de charges provenant des frottements,P la charge totale hauteur de colonne d’air chaud = H a ( t'—t ),

* = H la hauteur inconnue.

P =H«(M=®X0" 1 876. 1 f(P_p)= 6^407.

p = 13 m 81-fO m 0423Xx. j d’où I P = 13 m 81+0™407+(0 ,n 0423X*.)

V 2 = 2 g (P —p) ou 8 = 19 nl 62 (pP) I ( (xX0 m 876) = I4 m 217 + 0 m 0423X-r.

D’où x

14 m 217

O m 876—0 m 0423

14 m 217

0 m 833

=17 m 0G

En supposant laperte de charge due aux grilles égale à celle due aux tubes, il vient :x = 17 m 06 + 8 = 25 mèt. environ.

Et en faisant les mêmes calculs, 26 et 28 mèt., en supposant une section mi-nima de l m 50, et l m pour 600 kilog. de houille.

D’autres expériences, également faites chez M. Lemaitre, mais relativesalors aux chaudières des bateaux de MM. Yachon père et fils de Lyon, ontdonné les résultats suivants :

550 kil, de charbon ont suffi pour vaporiser 4,760 lit. d’eau ce qui donne4 760

~— = 8 lit. 65 par chaque kilogramme.

VI.

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