V. Die Elemente des einfachen Kurbelmechanismus

Der im folgenden zu besprechende Kurbelmechanismus mit seinen einzelnenTeilen tritt am häufigsten bei der Dampfmaschine auf, weshalb hier die beidiesen gebräuchlichen Konstruktionen hauptsächlich Berücksichtigung finden sollen.Er tritt auch z. B. bei den Pumpen auf, bei welchen er umgekehrt wirkt wiebei der Dampfmaschine. Während bei der Dampfmaschine der Kurbelmechanismuseine hin und her gehende Bewegung in eine rotierende umzusetzen hat, hater bei den Pumpen die rotierende Bewegung in eine hin und her gehende zuverwandeln. Bei der Dampfmaschine wird der Kolben von einem Gase, demDampf, in einem Cylinder hin und her bewegt. Diese Hin- und Herbewegungteilt er durch die Kolbenstange dem Kreuzkopf mit. Die Schubstangegreift an der Kurbel an, durch welche beiden Teile dann die rotierende Be-wegung erhalten wird. Die Schubstange macht dabei eine schwingende Bewegung.Zur Kurbel gehört der Kurbelzapfen und die Kurbelwelle. Bei den Pumpenist gerade das umgekehrte der Fall; es ist die rotierende Bewegung der Kurbelvorhanden, welche dann durch dieselben Glieder in die hin und her gehende Be-wegung des Kolbens umgesetzt wird. Eine Kurbelumdrehung besteht aus einem Hin-und Rücklauf des Kolbens im Cylinder, dabei kann Rechts- oder Linksdrehungder Kurbel erfolgen. Es wird beim Hinlauf des Kolbens die eine Hälfte, beimRücklauf die andere Hälfte des Kurbelkreises durchlaufen, und zwar je nach derDrehrichtung die obere oder untere Hälfte für Hin- oder Rücklauf. StehenKolben, Kolbenstange, Kreuzkopf, Schubstange und Kurbel in einer geraden Linie,so ist dies die Totpunktlage.

1. Die Kolben und Kolbenstangen.

Die Kolben dienen zur Aufnahme und Fortpflanzung der Druckwirkungeines Mssigen, dampf- oder gasförmigen Körpers. Sie sind dicht in einemCylinder eingeschlossen und machen eine hin und her gehende Bewegung, indemder wirkende Körper bald hinter, bald vor den Kolben tritt. Der Kolben ist