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Der praktische Maschinenbauer : ein Hand- und Lehrbuch über den modernen Maschinenbau, sowie über das Wesen der Elektrizität und ihre Anwendung in der Industrie, insbesondere im Maschinenbau / von G. Ripke und F. Liebetanz
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Diese Regulatoren können sowohl senkrecht, wie Fig. 534 u. 535, als auchhorizontal aufgestellt werden. In letzterem Falle können sie direkt von der Kurbel-welle stehender Maschinen angetrieben werden.

Tabelle der Federregulatoren mit Beharrungsgewicht von Zabel <L Co.

in Quedlinburg .

Nummer

19

20

21

22

23

24

25

26

Tourenzahl pro Minute....

300

260

260

240

240

240

240

200

Muffenhub.miu

Mittlere Verstellungskraft bei 2"/,

30

40

50

50

60

70

80

100

Geschwindigkeitsänderung Ir8

5

6

9

16

23

33

43

50

Arbeitsvermögen . . . KZmiu

150

240

450

800

1380

2310

3440

5000

Mittlere Energie .... IrZ

125

150

225

400

575

825

1075

1250

Wie eben erwähnt, können auch die zuletzt besprochenen Flachregler direktvon der Kurbelwelle der stehenden Dampfmaschinen angetrieben werden, sie wirkenaber stets durch ein Stellzeug auf Verstellung der Steuerung der Maschine ein.

Die sogenannten Achsenregu-latoren oder Schwung-radregulatoren werdenebenfalls auf der Kurbelwelleder Maschine direkt befestigt,indem sie meistens in das aufdem Ende derselben sitzendeSchwungrad direkt eingebautwerden. Sie wirken aberdurch Ausschlag ihrer Gewichtedirekt auf eine Verstellungdes Steuerexcenters ein, wo-durch die Steuerungen früheroder später die Dampfkanäleabschließen. Auch bei diesenRegulatoren schlagen die Ge-wichte senkrecht znr Regulator-achse aus.

Der Regulator vonWestinghouse Fig. 536 u.5371) ist ein solcher. In Fig. 536 befinden sich die Gewichte im Zustande der Ruhe,welcher der normalen Geschwindigkeit der Maschine entspricht. Fig. 537 zeigt dieGewichte in ihren äußersten Stellungen. Das Gehäuse ^ des Regulators wirdauf der Kurbelwelle 8 aufgekeilt oder an den Armen des Schwungrades befestigt.Das Excenter 0 ist mit dem Arme o durch den Zapfen cl am Gehäuse befestigt,ferner ist dasselbe durch den Arm k mit einem der beiden Pendelgewichte L ver-bunden. Beide Pendelgewichte sind durch die Stange s miteinander verbunden,

>) Fig. 536 u. 537 sind dem im gleichen Verlage erschienenen Werk: B r es lauer,..Der Maschinenbau ", entnommen.

Fig. S36.