PUBLICATION INDUSTRIELLE. 159

rares, et peut-être moins graves. Ce système a été, par cela même, géné-ralement préféré jusqu’ici pour les bateaux à vapeur.

Observation. On a pu voir, par les dessins et la description qui pré-cède, que cette machine marche à pleine pression, pendant toute la coursedu piston ; les orifices d’introduction de vapeur au cylindre se fermentvers les extrémités de la course, et s’ouvrent alternativement pendant lamontée et la descente du piston. Nous verrons plus tard que les machinesà détente , ou à expansion, que nous nous proposons d’étudier, et de don-ner avec autant de détails, sont plus économiques et plus avantageusessous le rapport de la consommation du combustible.

DIMENSIONS

DES

PARTIES PRINCIPALES DE LA MACHINE DE SAINT-OUEN .

CHAUDIÈRES A VAPEUR.

DIMENSIONS D’UNE DES CHAUDIÈBES A VAPEUB DE LA FORCE

DE 20 CHEVAUX.

Longueur intérieure..... 5 m - 520

Largeur de la partie inférieure. l m - 470

Diamètre du dôme. l m 550

Hauteur entière. . 2 m - 100

Hauteur du niveau de l’eau. 1“- 350

Surface de chauffe directe exposée au feu.. l m - 30x5 m - 52= 7 m -<M76

Surfaces de chauffe latérales. 2xl m -35x5 m - 52= 14 m -s-850

Surface totale. 22 m -<i-026

Surface par cheval. I m ( i l01

Volume d’eau dans la chaudière. 9 mc -937

Volume ou capacité pour la vapeur. 5 m c -208

Capacité par cheval. 0 m c -260

Volume total de la chaudière. 15 mc 145

Volume par cheval. 0 m c -757

Rapport du volume d’eau à la capacité de la chaudière. 0 656'. 1

Rapport de la capacité pour la vapeur à celle de la chaudière. 0 344 ; 1

SOUPAPE DE SÛRETÉ.

Diamètre du tuyau de la soupape de sûreté. 0 m - 126

Section du tuyau. 0 m < i-0125