MÉTIER MOLL-JENNY SELF—ACT1NG. 163

plan, parallèle à la longueur du chariot et passant par le milieu de cedernier.

Le bras B' continuant à tourner, le secteur D' engrène avec le secondpignon i' et quitte le premier, mais ce changement n’a aucun effetcontraire à la marche du chariot qui continue, étant produite par ledeuxième pignon / au lieu de l’être par le premier. C’est ainsi que le toutarrive à la position représentée fîg. 7 et enfin à l’extrémité de la coursedu chariot, point auquel le bras B ; est de nouveau dans l’axe de la tête dumétier; seulement sa position est diamétralement opposée à celle qu’iloccupait à son point de départ. Le galet g’ est de nouveau près du pivot/

Ainsi le bras W a décrit une demi-révolution, et le chariot a opéré toutesa sortie ; mais, malgré cela, le secteur W, en raison du déplacement deson pivot, n’a décrit qu’un petit arc de cercle qui n'est pas suffisant pourlui faire abandonner complètement le dernier pignon i'.

Par suite de ce que le galet g lorsqu’il est près des points morts de sarévolution, agit très-près du pivot f du secteur, tandis qu’il agit près dela circonférence de ce dernier lorsqu’il est à son point le plus puissant, lesecteur décrit son arc de cercle et fait tourner les pignons i' et / avec unevitesse sensiblement égale, et, comme nous l’avons dit plus haut, le chariota accompli toute sa sortie avec une vitesse constante. Le rapport desrayons i' et / est calculé de telle sorte que ces pignons communiquent auchariot un mouvement correspondant à la vitesse des derniers rouleauxétireurs.

Nous avons dit que le bras B' est monté à coulisse sur la roue Z. Voiciquel est le but de cette disposition : le bras B' est muni, à sa face infé-rieure, de deux boulons portant des galets W (fig. 11, pl. 14) qui embras-sent intérieurement et extérieurement la couronne é. Celle-ci sert deguide à ces galets ; au lieu de former un cercle exact, elle n’a un rayonconstant que pour la moitié environ de sa circonférence, puis elle formeune courbe rentrante au point e 2 (fig. 7 et 9), et à partir de là sa formedevient excentrique jusqu’au point diamétralement opposé, où elle seraccorde avec la première partie.

Les galets h' suivent invariablement la courbure de la couronne, etcomme ils sont solidaires du bras B / , lorsqu’ils arrivent au point e 2 , ils fontrentrer ce bras dans sa coulisse A', de telle sorte qu’il se trouve raccourcid’environ 25 millimètres lorsque le chariot est encore à 5 centimètres del’extrémité de sa course, et le galet g', au lieu de décrire un cercle parfaitdécrit la courbe V (fig. 9). Cette disposition a pour but de ralentir lamarche du chariot à l’extrémité de sa course, et de diminuer le choc aumoment où il s’arrête.

En réglant convenablement la longueur et la forme de la courbe, lavitesse du chariot près de la fin de sa sortie peut varier de manière à pro-duire l’étirage voulu. Il va sans dire que le dernier cylindre doit être arrêtéavant le commencement de l’étirage produit par le chariot.