DÉTENTE PAU RECOUVREMENT.

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sortie conserve une largeur suffisante, même lorsque le tiroir est auxextrémités de sa course. Les fîg. 14 et 15 font voir que dans ces positionsl’orifice central, quoique en partie obstrué, est encore plus large que lesdeux autres, ainsi que cela doit avoir lieu.

La fig. 16 est le tracé géométrique dont nous avons eu déjà l'occasionde parler ( 1 ), et qui est toujours indispensable pour vérifier la marched’un tiroir à chaque moment de sa course.

Nous rappellerons en peu de mots en quoi consiste ce tracé.

On commence par décrire un demi-cercle M ?«M 2 , d’un diamètre arbi-traire, représentant celui qui est décrit par la manivelle, puis du mômecentre G, on décrit un autre cercle eh h' g H égal en diamètre à la coursedu tiroir. On mène ensuite le diamètre h'il formant avec G rn l’angle decalage <7 GII.

On divise ces deux cercles en un môme nombre pair de parties égales,prenant comme point de départ, pour le grand cercle, le diamètre M M 2 ,et pour le petit, le diamètre H h'.

Ainsi le demi-cercle M »iM ! est ici divisé en 24 parties, et le cercle en-tier eh h'g II en 48 parties.

Il est très-important de remarquer que dans tout le reste des opérationsle point de départ de la manivelle, ou point mort, est ramené en MG, touten conservant GII pour la position correspondante du rayon de l’excen-trique ; cette supposition a pour résultat de faire marcher le piston et letiroir perpendiculairement l’un à l’autre au lieu qu’il marche presque tou-jours parallèlement : mais le but proposé n’en est pas altéré.

Les divisions ayant été numérotées sur chaque cercle à partir de leurspoints de départ respectifs M et H, on trace par les divisions du grandcercle des perpendiculaires h MM 2 , et par celles du pelit des parallèles àla môme droite ; les points de rencontre réciproques de ces lignes passantpar les points du même numéro, déterminent une série d'autres pointspar lesquels on fait passer une courbe I JKL, qui est un lieu géométriqueindiquant les positions successives du tiroir.

Supposons maintenant que les fig. 12 à 15 soient disposées de façon quele bord supérieur du tiroir T corresponde au diamètre MM 2 , quand il estprécisément au milieu de sa course, comme il est indiqué en poaclué surla fig. 12. Voulant trouver sa position au moment de la détente, qui doitavoir lieu lorsque la manivelle est arrivée au point 16 ou M', on abaissede ce point une perpendiculaire qui rencontre la courbe en un point Npar lequel on mène une parallèle N H' indiquant en résumé (fig. 12) laposition cherchée.

En appliquant ce tracé, il est essentiel de faire attention aux flèches quiindiquent le mouvement afin d’éviter les erreurs. Dans la fig. 16, et d’aprèsle sens des flèches, c’est la partie inférieure de la courbe IJKL qui cor-

(!) Voir les vol. m, v et vr de ce Recueil.