Zusammenstellung der wichtigsten Heike des Diesel-Motors.

1. Cylinder.

2. Wassermantel.

3. Gestell.

4. Grundplatte.

5. Kolbenringe.

6. Kolbenkörper.

7. Kolbenkörper.

8. Kolbenstange.

9. Kolben.

10. Kreuzkops.

11. Kreuzkopfzapfen.

12. Kompositionsbüchse.,

13. Angegossene Zapfen am Kreuzkopf.

14. Gleitschuhe.

15. Schubstange.

16. Schubstangenkopf.

17. Zweiteilige Kompositionsschalen.

18. Kurbelzapfen.

19. Kurbelarme.

20. Schwungradwelle.

21. Zweiteilige Kompositionslagerschalen.

22. Wellenlager.

23. Schmierölbüchse.

24. Schmierölbüchse.

25. Befestigungsschrauben.

26. Cylinderdeckel.

27. Gehäuse des Einlaßventils.

28. Angegossener Arm.

29. Bolzen nebst Ventil u. Spiralfeder.

30. Stopfbüchse.

31. Steuerhebel.

32. Gleitrolle.

33. Steuerscheibe für das Einlaßventil.

34. Steuerscheibe für das Lufteinlaßventil.

35. Eintrittsösfnung für die Luft.

36. Gehäuse des Petroleumventils.

37. Angegossener Arm.

38. Düsennadel.

39. Steuerhebel.

40. Blattfeder.

41. Steuerscheibe für das Petroleum-

ventil.

42. Nase an der Steuerscheibe.

43. Gehäuse des Lufteinlaßventils.

44. Angegossener Arm.

45. Bolzen nebst Ventil und Spiralfeder.

46. Steuerhebel.

47. Stopfbüchse.

48. Zugstange.

49. Steuerhebel.

50. Luftrohr.

51. Stopfbüchse.

52. Luftrohr.

53. Gleitrolle.

54. Vorspringende Nase an der Steuer-

scheibe (34).

55. Petroleumzuführungsrohr.

56. Gehäuse des Auspuffventils.

57. Angegossener Arm.

58. Steuerhebel.

59. Gleitrolle.

60. Steuerscheibe für das Auspuffventil.

61. Vorspringende Nase der Steuer-- scheide (60).

62. Steuerscheibe für das Auspuffventil

während des Anlassens.

63. Vorspringende Nase der Steuer-

scheibe (62).

64. Steuerwelle.

65. An den Cylinder angegossene Arme.

66. Lager für die Steuerwelle.

67 und 68. Ein Kegelräderpaar.

69. Oberes Lager für die Antriebswelle.

70. Antriebswelle.

71 und 72. Ein Kegelräderpaar.

73. Fußlager für die Antriebswelle.

74. Befestigungsflansch des Fußlagers.

75. Befestigungsslansch des oberen Lagers.76 und 77. Arbeitsleisten.

78. Umsteuerhebel.

79. Flansch des Cylinders.

80. Vorspringender Zapfen des Um-

steuerhebels.

81. Ausschnitt in der Nabe des Scheiben-

systems, in welchen der Zapfen desUmsteuerhebels eingreift.

82. Ausschnitt in der Nabe des Scheiben-systems, in welchen ein Riegel ein-springt.

83. Ein Riegel, der an dem Arm (65)befestigt ist.

84. Cylindrischer Anguß am Gestell.

85. Öffnung, durch welche das Kühl-wasser ausströmt.

86. Kolben der Luftpumpe.

87. Schubstange.

88. Schubstangenkopf.

89. Zapfen.

90. Doppelhebel.

91. Doppellenker.

92. Cylinder der Luftpumpe.

93. Cylinderdeckel.

94. Dr^ckventil.

95. Luftrohr, welches die Luftpumpemit dem Behälter verbindet.

96. Ölbehälter.

97. Gleitflächen.

98. Lager für den Hebel (90).

99. Austrittsöffnnng für die Abgase.

100. Schwungrad.