CARDÉ A ÉTOUPES. 79

cèlles qui doivent intéressser le plus le constructeur et le fabricant ; ellesne sont, le plus souvent, que les résultats de l’expérience. Nous tâchonstoujours, autant qu’il dépend de nous, de faire cohiiaitre ces données,lorsque la pratique les a suffisamment sanctionnées. Pour les cardes à lin,ces questions sont de la plus grande importance.

Comme nous l’avons dit, les deux systèmes de cardes employées dans lafilature des étoupes ne diffèrent pas sensiblement dans leur constrüction,mais seulement dans la vitesse et la garniture de leurs cylindres. Ces cardesprennent toujours leur mouvement de l’arbre moteur par des courroies quicommandent directement la pièce principale, c’est-à-dire le gros tambour.

Ainsi, sur l’axe de ce tambour, sont montées deux poulies en fonte tour-nées, X et X', l’une fixe et l’autre folle. Dans le briseur, cet axe doit, engénéral, faire 160 à 170 révolutions par minute ; les poulies ont communé-ment 0 ra 46de diamètre, et dans le finisseur la vitesse est un peu moindre,elle est réduite à 130 ou 140 révolutions; les poulies sont plus grandes, ellesportent ordinairement 0 m 50.

La largeur du gros tambour est généralement de l ,n 220, son dlàmèfre, ànu, de l m 24, et avec sa garniture vers le bout des dents de l ra 270 à très-peu près. Sa vitesse à la circonférence est donc, en admettant le plusgrand des deux nombres précédents,

Dans le briseur, de 170 x 3,1416 x l m 27 = 678 m 270par V;et de 578,30 7 60 = ll m 30 par 1";

Dans le finisseur, de 140 x 3,1416 x 1“27 = 558 m 60par 1';et de 558,60 -60 = 9“ 31 par t".

Quelques filateurs n’ont pas craint d’augmenter cette vitesse, et de por-ter celle du briseur à 200 et celle du finisseur à 170 révolutions par minute ;ces vitesses sont réellement exagérées, les constructeurs ne les adoptentpas, parce qu’elles pourraient produire des résultats fâcheux.

Près de la poulie motrice, et sur le même arbre du gros tambour, estmontée une autre poulie plus étroite Y, qui est destinée 5 commander lescylindres débourreurs et le volant, dont les axes portent, à cet effet, despoulies semblables, mais plus petites, Z, Z', Z 2 et Z 3 ; le coussinet qui doitles envelopper suit les directions indiquées sur la fig. 1 ; seulement le se-cond débourreur, ne pouvant pas être commandé par cette courroie, reçoitson mouvement à l’aide de deux petites poulies additionnelles x et x'.

Le diamètre de la grande poulie Y est de 0 m 66, celui de la poulie Z, quise trouve sur l’axe du premier débourreur, est de 0 m 35 ; par conséquent lavitesse de celui-ci, lorsque celle du gros tambour est de 170 tours par 1 ',est de

0,66

X 170 = 320,5 révolutions pour le briseur;