LIVRE X.
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CHAPITRE XIV.
PAR QUEL .MOYEN OIN PEUT CONNAÎTRE, DANS UN VOYAGE, COMBIEN ON A FAIT DE 'CHEMIN,
SOIT EN BATEAU, SOIT EN VOITURE.
Passons maintenant à une autre matière qui peut être de quelque utilité, etqui estime des plus ingénieuses inventions que nous tenions des anciens. Il s’agitdu moyen de savoir combien on a fait de milles assis dans un cliar, ou en na-viguant sur l’eau. Voici comment ; Les roues du carrosse doivent avoir quatrepieds de diamètre (i), afin qu’ayant fait une marque sur la roue à l’en-droit ou elle commencera à rouler sur la terre, on soit assuré qu’elle aura par-couru un espace d’environ douze pieds et demi ( 2 ), quand , en continuant àrouler, elle sera revenue à cette même marque par laquelle elle a commencé.Il faut attacher fortement au moyeu de la roue un tympan (3) qui ait une pe-tite dent qui excède sa circonférence , et placer dans le corps du char une hoîte
(1) Il n’était pas difficile de découvrir la faute quiest dans le texte, qui porte que la roue est largepedum quatuorum ex sextantis , c’est-à-dire de 4pieds 2 pouces, afin qu’en aclicvant son tour ellefasse 12 pieds ; car pour cela elle ne doit avoir que47 pouces et 8 onzièmes, et il est certain qu’elle enfera plus de 13 si elle est de la grandeur que Vi-truve lui donne. Il n’est pas vrai aussi qu’il soit né-cessaire que cette roue n’avance que de 12 pieds enachevant son tour, parce qu’il est dit ensuite que 400tours de cette roue font 5000 pieds; et il est certainque 400 tours d’une roue de 12 pieds ne font que4,800 pieds. Et par conséquent il est évident qu’ilfaut ôter ex sexlanlis , et lire seulement pedum quater-num, et qu’aux 12 pieds que le tour d’une roue de 4pieds fait faire, il faut ajouter un demi, afin que les
400 tours fassent les 5,000 pieds. Outre cela, la véritéest qu’une roue de 4 pieds de diamètre a de tourenviron 12 pieds et demi. Barbaro a passé assezlégèrement sur cet endroit, dont il n’a corrigé que lamoitié, laissant les 2 pouces avec les 4 pieds audiamètre de la roue, qui doit avoir 12 pieds et demide tour.
(2) Je lis pedum duodénum ,■ et j’ajoute cum semissepour les raisons qui viennent d’être alléguées.
(3) Bien que tympanum , ainsi qu’il doit être en-tendu ici, s’appelle, en français, une roue, j’ai cruque je ne devais pas lui donner ce nom, à cause del’équivoque qu’il y aurait eu entre les roues du car-rosse et les roues dentelées de la machine et j’ai cruqu’avec cet avertissement le discours serait plus clairet moins embrouillé.