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durch Auffindung der Gesetze der Planetenbewegung weiter aus-gebildet hat.

3. Galilei (ff 1642) aus Pisa entdeckte die Gesetze desFalles und des Pendels, erfand das astronomische Fernrohr,das er sofort zur Erforschung des Himmels anwandte, und dasspäter durch Herschel, den Entdecker des Planeten Uranus, sehrvervollkommnet wurde.

4. Galileis Schüler, Torricelli (si 1647), erfand dasBarometer, der Holländer Drebbel das Thermometer (1634),das später von Fahrenheit und Rtzaumur verbessert wurde.

5. Die größten Verdienste um die Erkenntnis der Natur erwarbsich der Engländer Newton (1700), der die Gesetze der Schwereentdeckte und sich um die Astronomie und Optik die größten Ver-dienste erwarb.

6. Guericke in Magdeburg (1' 1686) erfand die Luftpumpe;Benjamin Franklin (ff 1790) den Blitzableiter; sein LandsmannHome 1846 die Nähmaschine; der Franzose Montgolfier denLuftballon (1783), sein Landsmann Daguerre die Photographie(1838) und der Thüringer Dreyse das Zündnadelgewehr (1828).

7. Vor allem folgenreich für die gesamte Industrie, den Ver-kehr und die Gesittung der Menschen überhaupt ist die Anwendungdes Dampfes als bewegende Kraft geworden. Die außer-ordentliche Kraft der heißen Wasserdämpfe hat man schon im sieb-zehnten Jahrhundert kennengelernt, ohne sie jedoch als Bewegungs-mittel für Maschinen anzuwenden. Zuerst geschah dies im Laufedes 18. Jahrhunderts in den englischen Bergwerken. Die erste ver-wendbare Dampfmaschine verfertigte der Engländer James Watt(1769). Er gab ihr eine Form und Einrichtung, die sie im wesent-lichen heute noch hat, und die sie nach und nach bei allen Zweigender Gewerbe in Anwendung kommen ließ.

8. Das erste zweckmäßige Dampfschiff baute der Nord-amerikaner Fulton, der im Jahre 1807 zuerst mit einem solchenBoote den Hudsonfluß besuhr. Elf Jahre darauf durchkreuzte daserste Schiff den Atlantischen Ozean. Das Schiff, das schon 1707der Marburger Professor Papin, ein geborener Franzose, gebauthatte, und mit dem er die Fnlda von Kassel bis Münden besuhr,wurde durch Schaufelräder vorwärts bewegt. Die Zeit war nochnicht reis für die Erfindung. Weserschiffer zerschlugen das Schiff,und die Obrigkeit verbot die Weiterfahrt.

9. Den Gedanken, die Wagen mit Dampfmaschinen in Be-wegung zu setzen, erfaßte ebenfalls zuerst der Engländer Watt.Dieser Plan wurde dann in der ersten Hälfte unseres Jahrhundertsdurch die beiden englischen Ingenieure: George Stephenson, der1812 die erste brauchbare Lokomotive baute, und seinen Sohn Robert