Buch 
Histoire moderne et histoire contemporaine / par Paul Maillefer
Entstehung
Seite
292
JPEG-Download
 

292

HISTOIRE GÉNÉRALE

de lest et du côté du sud. A lest, elle a atteint le lacBaïkal dabord, puis lOcéan Pacifique. La constructiondu chemin de fer transsibérien (achevé en 19051 assu-rait son influence en Extrême-Orient. Elle avait prisPort-Arthur et elle mettait petit à petit la main sur laMandchourie, lorsque lintervention victorieuse desJaponais arrêta net cet envahissement progressif.

Au sud, les Russes ont commencé la conquête duTurkestan vers le milieu du XIX rae siècle; ils lont con-tinuée avec persévérance. Tachkent, Samarkande,Khokan, les khanats de Khiva et de Bokhara ont étépris successivement. Merv a fait sa soumission, en1884. La domination russe sest dès lors étendue surune partie du Pamir. Le chemin de fer transcaspien,poussé jusquà Andidjan, est, ici aussi, un instrumentde conquête et de civilisation.

Les ambitions anglaise et russe se heurtent aujour-dhui dans ces contrées 1 ; elles pourraient, à lavenir,provoquer des conflits.

Enfin, la Russie a achevé, en 1864, la conquête de laCaucasie. A la suite de la guerre de 1877, elle a pris à laTurquie Kars et Batoum.

Les Hollandais maintiennent leur domination sur lamajeure partie de lInsulinde. Les Philippines appar-tiennent aux Etats-Unis depuis 1898. La France aconquis les bouches du Mékong, Cambodge et Cochin-chine (capitale Saigon), puis, en 1883, le Tonkin etfinalement le royaume àAnnam. Une guerre en résultaavec la Chine, guerre dont la France sortit victorieuse(1884-1885).

§ 201. LExtrême-Orient. Guerres récentes. LEx-trême-Orient a subi, depuis le milieu du XIX me siècle,de très importantes modifications, et il a été le théâtre

1 Un accord intervenu en 1885 entre lAngleterre et la Russieréglait la délimitation de la frontière nord de l'Afghanistan.