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RUSTON, PROCTOR & CO., LINCOLN.
Nach der Ansicht der Theoretiker krankt die Strasscn-locomotive an einem innern Widerspruche, indem nachderselben Schiene und Kampfwagen erst in Verbindung mit-einander, ähnlich wie Schraubenmutter und Schraubenspindelein abgeschlossenes System bilden, einzeln angewendet abereine prmcipielle Unvollkommenheit in sich tragen. Ungeachtet
und durch elegante und saubere Ausführung einen angenehmenKindruck hervorbringt. — Die gleiche Firma stellt einenPatent-Dainpf-Erdarbciter aus, der bei der Anlage vonKisenbahnen, Canälen und Docks Verwendung findet und imharten Hoden bei zehnstündiger Arbeitszeit die enorme, Erd-masse von 400—450 Cubikmeter auswirft. Die Maschine be-
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dessen hat sich seit langem der Erfindungsgeist der Praktikermit der Construction von Strassendampfwagen beschäftigt unddie Drauchbarkeit letzterer in neuster Zeit so weit gefördert,dass wir heute Strassenlocomotiven, vorzüglich englischer undfranzösischer Construction besitzen, die 8 Kilometer in der
stellt in der Hauptsache aus einem Dampfkrahne, der auf einenin Schienen laufenden Wagen montirt ist. Ein Eimer ausstarkem Blech, dessen Schneidkante mit 4 stählernen Spitzengarnirt ist, schürft, während die zehnpferdige Dampfmaschineihn vermittelst Ketten nach oben zieht, unter entsprechender
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Stunde zurücklegen, den Wasserbedarf für 3 Stunden mit sichführen und Steigungen bis zu 17 : 100 überwinden. Die k irmaRuston, Pkoctor & Co., Lincoln, hat eine Strassenlocomotiveausgestellt, welche in ihrer Construction alle neueren Errungen-schaften im Bau dieser Transportmaschinen verwerthet zeigt
Einstellung eines mit ihm verbundenen Lenkerarmes, das Erd-reich ab und entleert seinen Inhalt, sobald sein Boden mittelsteiner Leine geöffnet wird, in den auf einem benachbartenSchienengeleis stehenden Wagen.
besonders in den beiden letzten Decennien so grossartige Dimen-sionen angenommen, dass dieselbe, ob mittelbar oder unmittel-bar, in allen Industriestaaten einem ansehnlichen Tliede derBevölkerung den Lebensunterhalt gewährt, während ihr Einflussauf die intellectuelle Entwickelung der Nationen nicht hochgenug anzuschlagen ist.
Diese Thatsacheu berechtigten zu der Erwartung, dass dieHauptvertreter der heutigen Maschinentechnik sich auch ander diesjährigen Weltausstellung zahlreich betheiligen würden,und in der That haben dieselben mit regem Eifer das Ihregethan, um den wichtigsten Factor der internationalen Arbeitwürdig zu repräsentiren.
PARISER WELTAUSSTELLUNG. II.
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