d’Architecture. 187a eu cependant qu’une pile & qu’une culée fon-dées dans le bras de riviere , tout le reste l’a étédans l’ìle ; ce qui a beaucoup contribué à laprompte exécution de cet ouvrage.

Les piles & culées ayant toutes été élevéesau-dessus des pilotis avec de bonnes retraitesjuiqu’à la naissance des arches , on a établi lescintres de charpente pour construire les cinq ar-ches à la fois. Ces cintres étoient retroussés pourne point gêner la navigation du bras de rivierependant l’exécution du Pont, & composés pourchaque arche de huit fermes , espacées chacuned’environ 5 pieds , suivant sa largeur , & solide-ment liées entr’elles par des entre toises. Chaqueferme étoit assemblée fans tenons ni mortaises ,& faite de fortes pie ces de bois de chêne, en-tretenues bout-à-bout parembrevement , & à leurrencontre par treize moises bien boulonnées.

A mesure que l’on pofoit un voussoir de chaquecôté de la naissance d’une arche , on assectoit deposer sur les cintres des autres arches les voul-loirs semblables & correspondans , en obser-vant de tenir les joints ouverts de 5 ou 6 lignes.On suivit constamment ce procédé , en avançantvers la partie supérieure de chaque voûte , reliè-rent que les cinq clefs furent posées le même jour& presque en même tems.

Après que les voûtes furent bandées , & qifonles eût laisse réposer sur les cintres pendant quel-ques jours , on se mit en devoir de procéder àleur décintrement ; lequel s’opera à-peu-près sui-vant l’ordre que nous avons décrit dans le pre-mier Chapitre de ce Volume , Article XII. On com-mença par ruiner les calles , & enlever les cou-chis de la naissance des arches, & oa continua