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CARRIERES FINANCIERES.
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sion qui leur est remise. L’Administration des Postes et -et celle des Forêts, bien que celle-ci n’ait pas de maniein ent ^ pu*sont aussi restées soumises au contrôle de l’Inspection a Pséparation du Ministère des Finances.
Ces vérifications, si nombreuses et si variées, constitue 11 *' , riF
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tournée annuelle. Ils sont très fréquemment chargés,travaux extraordinaires. La connaissance approfondie ( P ai 1c Je
ordinaire dont les Inspecteurs des Finances s’acquiucu- r tr e,
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avoir de tous les détails aussi bien que des règles généré
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législation les rendent éminemment competents poux f .
les réformes et toutes les améliorations qu’on peut y a PP c j U el t I t)C [ont, en effet, l’habitude des vues d’ensemble qui manq ueI ^ j s 0 ' 1fois aux agents les plus distingués dans leur partie, a i$s el
restés confinés dans une Administration spéciale. F s j gg tl’appui et l’aide que les divers services peuvent se prêter ^ ^
autres, les usages utiles c[ue l’expérience a fait adopter et 0$'être généralisés. Enfin, ils ont, sur ceux qui n’ont étudi e ^ e i ^que théoriquement, l’avantage d’avoir vu les choses sur P j f 0 ’
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se rendre facilement compte des difficultés de prsouvent échouer les réformes les plus ingénieuses en a PP c
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Aussi le concours des Inspecteurs des Finances est-il tr eS . { utiment réclamé par les divers départements mi ‘ ' ’' ïa ' S °s’agisse de créer des services nouveaux, soit qu
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saire de modifier l’organisation de ceux qui ne repon ^
plètement aux besoins du moment. Il n’est guère de c ° ^ j a jiSdes questions d’ordre financier doivent être discutées
quelles ne prennent place des Inspecteurs des Finances^ a veCLes conventions que l’Etat a passées, depuis
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Compagnies de chemins de fer et qui, par le jeu de l a » ^
térêts, l’ont rendu en quelque sorte solidaire de ces ^
Finances. Il était indispensable, en effet, de f aire . o . ra ftà e ^
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ont ouvert un nouveau champ à l’activité des 11 F 0fi e - „tlit indispensable, en effet, de f aircomptes dans lesquels les intérêts du Trésor sont =* ^ tengagés. Douze Inspecteurs sont attachés, d’une 0 e
nente, comme rapporteurs à la Commission de vefl , u x' cldeux Inspecteurs généraux sont membres. L’un deaussi au Comité consultatif des Chemins de fer.