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rc à ceux qui se présentent, d’oùils viennent.

On en fait aux lignes, fur lesavenues des grands chemins ordi-naires, par préférence aux autres.

BARRI QU E : c’est f le quartd’un tonneau ou la moitié d’une pi-pe, & le muid est le tiers d’un ton-neau ; or le muids de vin de Pa-ris contient deux cent quatre-vingtpintes, selon le reglement de LouisXIII. & il contenoit auparavanttrois cens pintes suivant les Ordon-nances de Henri IV. Ainsi le ton-neau contient deux cens quarantepintes, & la barrique parconféquentcontient deux cens dix pintes de Pa-ris. Elle doit contenir trois censsoixante pintes d’Hollande.

B A R R O T S ou Baux, quoiqu’onse serve indifféremment des termesde Baux ou Barrots ; il est certainque ceux qui sont, les plus exacts,ne se servent de celui de bau, quepour les solives du premier pont,& qu’ils employent celui de Barrotpour les solives des autres ponts.

BARROTINS, Lattes à Baux,etits soli vaux qu’on met entre lesaux & les barrots sous les pontspour les soutenir.

BARROTINS d’écoutilles,de-ini-baux ou demi-barrots. Ce sontdes bouts de baux ou de barrots quise terminent aux hiloires & qui sontsoutenus par des pièces de boisnommées arcs - boutans, mises detravers entre deux baux.

BARROTINS de caillebotis:ce sont de petites pièces de bois quifervent à faire les caillebotis, &ausquelles on donne la tonture ourondeur du'pont du vaisseau en falargeur. Vaisseau barrotté, c’estlorsque le fond de cale est tout rem-pli, ou rempli jusqu’aux barrots.

BARZISTAN, ternie Turc:c’est dans une Armée Turque, quiest campée, le marché où l’on vendaux Soldats les Sabres, les Flèchesôc tout l’appareil de guerre.

BAS. Les hauts & les bas. Leshauts d’un Vaisseau sont les partiesqui sont fur les ponts d’en-haut ; ôcles bas, celles qui sont dessous.

BAS le pavillon : mettez bas lepavillon, c’est-à-dire abaisser le pa-villon pour saluer un vaisseau pluspuissant, ou pour se rendre.

BAS, avoir les mâts des hu-nes bas.

BAS-BORD, est le côté d’unVaisseau qui est à main gauche d’unhomme, qui étant en poupe, faitface vers la prouë. Le côté demain droite s’appelle flribord. Se-lon qu’il faut gouverner diverse-ment un Vaisseau, ces deux motssont des termes de commandementadressés au Timonnier par le Ca-pitaine, par le Maître, & mêmear le Canonier pendant un corn-ât , lorfqu’il veut faire pousser labarre du gouvernail de part oud’autre, pour prendre fa mire avan-tageusement, & tirer ses bordéesplus à propos.

BAS-BORD, Vaisseau de las.lord, dont le bordage est bas, quine porte qu’un tillac ou couverte,& va à voiles ôc à rames, commeles Galères, Cabotes, & sembla-bles Bâtimens. Le Brigantin quine porte pas couverte, est un Vais-seau de bas-bord.

B A S-Bordes : on appelle ainsila partie de Péquipage qui doit fai-re le quart de bas-bord.

BAS-FOND ou pays somme.C’est un fond où il y a peu d’eau, ôcoù la crainte qu’on a d’échouer,oblige à prendre des Pilotes du payspour servir de guides.

BAS de sabords : c’est le bor-dage qui est entre la préceinte & lebas des sabords.

BAS de soye : donner des basde soyé, c’est-à-dire, mettre quel-qu’un aux fers pour le punir dequelque faute commise.

B A S - E A U : c’est quand la merest retirée, ôc qu’ellc a refoulé.

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