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bouline , & le vent d’Est, Nord-Est,seroit le vent de graj]e bouline.

Aller à la bouline , aller procheà vent, tenir le lit du vent, c’estse servir d’un vent, qui semblecontraire à la route, & prendre cevent de biais, en mettant les voi-les de côté par le moyen des bouli-nes. On va plus vîte à la bouline ,qu' en portant vent arriéré : caren boulinant on porte toutes ses voi-les , ce qui ne se fait pas de ventarriéré. Quelque fort que soit levent, on ne laisse pas d’aller à labouline, pourvu qu ’011 porte moinsde voile, & qu’il n’y ait pas unorage violent.

Faire courre la Bouline. C’est unchâtiment que l’on fait à un mal-faiteur, & pour cet effet Péquipageest rangé en deux haies, de savantà l’arriere du Vaisseau, chacun unegarcette ou une corde à la main ;& le coupable étant lié, & n’ayantpour vêtement, qu’un caleçon min-ce, il passe deux ou trois fois entreces deux haies d’hoinmes, qui don-nent chacun un coup à chaque foisqu’il passe.

Ce châtiment ne se pratique pastout-à fait en cette maniéré parmiles Hollandois ; ou du moins il nes’y pratique pas ordinairement. Aulieu de cela le coupable est lié aupied du mât, aufli avec un caleçonseulement, & le Prévôt tient unbout de corde en main, & frape surlui un certain nombre de coups.Quelquefois tout le quart de l’équi-page assiste le Prévôt, & chacun aaussi son bout de corde, dont il fra-pe à son tour, & cela s’appelle enFlaman Laursen & Bridsen.

BOULINER, terme de gensde guerre. Bouliner dans un camp,c’est voler, furari , & un SoldatBouliner est un voleur.

B O U LIN Pi R, cn terme de Ma-rine, c’est prendre le vent de côté.

BOUL1NIER, Vaisseau, quiest bon boulinier, méchant bouli-

nier, c’est selon, qu’il va bien oumal, lorsque les boulines font ha-lées.

BOULON : c’est une grossecheville de fer, qui a une tête ron-de, & qui est percée. & arrêtéepar l’autre bout avec une clavette.11 sert à attacher des poutres, destirans de charpente à un poinçon,soutenir le fléau d’une porte coche-re sur lequel il est mobile. II y aaufli des boulons qui ont des têtesrondes à leurs deux extrémités,comme ceux qui attachent les arcs-boutans d’un Carrosse à moutons.On appelle aussi boulon , la masse,poids ou péson de la balance Ro-maine.

B O U L O N S ou aissieux de pou-lies, boulons d’affíìt, ce font desbranches de fer, dont l’usage est dejoindre, & d’assurer les flasques,c’est-à-dire les deux plus longues, &plus grosses pièces, qui forment lescôtés de l’aflïìt & au-dessus desquel-les on pose le canon : elles fontauprès des entremises.

B O U Q_U E : c’est un terme deNavigateurs des Isles de l’Aineri-que, qui signifie proprement unepasse.

BOURASQUE : Tourbillonde vent: Tempête soudaine, &violente qui s’éléve soit sur la mer,soit sur la terre.

EOURCER une voile, ou lamettre sur ses cargues , c’est n’enmettre dehors qu’une partie, & latrousser à mi-mats, ou au tiers demats par le moyen des cargues, afinde prendre moins de vent, & de re-tarder le cours du vaisseau. Lecontraire de bourcer la voile est dela donner au vent. Sur les vais-seaux de Roi, on ne se sert guerede ce mot, & celui de carguer , estfort en usage dans le même sens.

B O U R C E T, mât de Bourcet estla misaine.

BOURDE: c’est la voile que l’onmet quand le tems est tempéré.

BOUR-