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dres de bonne heure, pendant quetout est tranquille, & il aslìgne àchacun le poste où il doit se tenir.Quand il estime qu’il n’est pas loinde terre & de ses ennemis, il faittenir continuellement une Sentinel-le fur la hune, â lorsqu’il décou-vre l’Ennemi & qu’il sc dispose àcombattre il fait amarrer les gra-pins de l’abordage, qui pendent aubeaupré, & les fait attacher auxbittes avec des chaînes de fer. IIfait saisir les écoutes & les vergues,mettre les bourlets aux mâts fousles racages, répandre du sel sur lestillacs , asm qu’oii se tienne plusferme. II donne ordre que le Vais-seau soit bien lavé par tout, & qu’ily ait des bailles & des écouvillonsauprès de tous les canons. Les au-tres Nations tiennent prêts des cuirsverts pour empêcher l’embrasement.On óte alors les fronteaux, & l’onretire tout ce qui peut voler enéclats & nuire.

Avant que d’entrer en action, ilfait donner du vin à tous ses Gens,pour réchauffer leur courage : ilremplit aussi les Charges des Offi-ciers qui font morts, éc choisitpour cet effet entre l’Equipage, ceuxqui en font les plus dignes. Le»Capitaines de Navires de guerredes Etats-Généraux, font obligés defournir tous les ustensiles du coq& de la chambre du Capitaine, com-me aussi toutes les chandelles, lesvadrouilles & autres balai., Un Ca-pitaine ne doit jamais se séparer de1 Armée ou de l’Escadre, ni l’aban-donner sans la permission ou lecommandement du Général, a moinsqu’il ne puisse faire voir clairementqu’il y a été absolument contraintpour sauver le Navire & l’Equi-page.

Les Maîtres des Vaisseaux Mar-chands Hollandois, François, Ita-liens , Portugais & Espagnols, fontaussi communément Capitaines, com-me étant Commandant dans leVais-

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seau : mais dans le vrai sens, lesterme de Capitaine doit seulementêtre attribué à celui qui commandeun Navire de guerre. II faut aussiremarquer que parmi les Hollandoison fait différence fur Mer entre unCapitaine qui commande un Vais-seau par Commission, & pendantunej certaine expédition seulementauquel cas on le nomme aussi Com-mandeur, & un Capitaine en pied,qui l’cst pour toute sa vie recevantgage tous les ans, soit qu’il serveou qu’il ne serve pas.

Le Capitaine d’un Vaisseau Ami-ral, est celui qui fous l'Amiral,donne les ordres & commande dansle Vaisseau que monte un Amiral.L’Etat donne aux Capitaines de Na-vire de guerre sept sols par jourpour la nourriture des premiers cin-quante hommes d’Equipage, dontle Vaisseau est monté : & six fols

& demi pour chacun des autres cin-quante hommes, qui suivent cescinquante premiers, & six fols pourtout le reste de ce qui se trouve surle Vaisseau au-delà dc ces cent. Cesont ordinairement les Burgeois &Affréteurs d’un Vaisseau Marchandqui en font les vivres, & qui enordonnent la distribution. Lesdeux Pavillons à demi hissés, & lesgirouettes bas font les cérémoniesordinaires, dont on honore les fu-nérailles d’un Capitaine.

CAPITALE: La Capitaled’un bastion est une ligne, tirée de-puis la pointe du bastion, jui'qu’aumilieu de la gorge, ou dejmis san-gle de la figure, jusqu’:, sangleflanqué. On dit le bastion de cepentagone a trente-huit toises decapitale , c’est-à-dire, qu’il a trente-huit toises, depuis la pointe du ba-stion, jusqu’à l’endroit, où les deuxdemi-gorges se rencontrent. LaCapitale de la demi - lune est uneligne tirée depuis sangle rentrantde la contrescarpe, jusqu’à l’angleflanqué de la demi-lune.

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