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dans, ce'terme se dit pour entrerdans une rade, dans une rivière,dans une havre. Donner vent de-vant, c’est mettre le vent fur lesvoiles, asin de faire ensuite courirJe navire à un autre air de vent.Donner vent devant, c’est un com-mandement que l’on fait au Timo-nier pour qu’il mette le gouvernailde manière que le Vaisseau présentele devant au lieu d’où vient le vent,& qu’il mette le vent fur les voi-les, pour faire ensuite courir le Na-vire un autre rtimb.
DORER, espalmer, c’est enterme de marine donner le suif àun Vaisseau.
DORMANS, en terme de Ma-rine, font des bouts ou des bran-ches toujours fixes de quelques cor-dages, qui manœuvrent souvent.Ainsi les bras ont leurs dormant ,c’est-à-dire, une branche du bras,qui est frappée ou attachée à l’étui,& qui y demeure fixe, quoique lereste du cordage manœuvre, & puis-se être largué, filé & halé, selonl’occasion.
* DORMANT, un Pont dor-mant ; c’est un Pont qui ne se lèvepoint.
DOS D’A NE : c’est une ou-verture que l’on fait en demi-cer-cle à quelques Vaisseaux, afin decouvrir le passage du bout de lamanuelle.
* DOSSERET, c’est le nomd’un petit pilastre saillant, qui sertquelquefois à soutenir une voûte.
D O S S E S : les Charpentiersappellent proprement dojjet des plan-ches qui font sciées d’un côte, &qui de l’autre ont presque toujoursl’écorce de l’arbre.
D’O U est le Navire : c’est unedemande qui se fait à un Vaisseaulorsqu’on le rencontre, soit en mer,ou soit mouillé dans une rade, poursçavoir de quel pays il est.
DOUBLAGE, en termedeMa-rine, est un second bordage, euun revêtement de planches de chê-ne, ou de sapin, épaisses d’un pou-ce & demi, qu’on met par dehorsaux Navires, qui vont entre lesTropiques : ce qui se fait pour laconservation & la durée du Vais-seau , & empêcher que les vers quis’engendrent dans ces mers-là, ne4e criblent par ses fonds, sur-toutsi on a garni de ploc le dessous dudoublage.
Le doublage a cette incommodité,qu’il retarde la course & coulée duVaisseau, & gâte ses façons.
* DOUBLE A U, terme d’Ar-chitecture : c’est le nom des arcsqui sonnent les voûtes, d’un pilierà l’autre.
* DOUBLE Marquise, voyezfuse'es volantes.
DOUBLEMENT d’un Batail-lon , est un mouvement de Soldats,qui de deux rangs n’en fait qu’un,ou qui de deux files n’en fait qu’11-ne. Ainsi doubler les rangs, c’estmettre deux rangs P un avec l’au-tre : ce qui augmente le front deshommes d’un Bataillon, & en di-minue la hauteur. Doubler les fi-les, c’est mettre deux files l’uncavec l’autre, ce qui augmente Jahauteur des hommes du Bataillon,& en diminue le front. Qyelquodoublement qui fe fasse, soit parrang, soit par file, il faut tou-jours que le Soldat parte du piedgauche.
DOUBLER un Vaisseau, estlui donner un doublage, ou un re-vêtement de planches.
DOUBLER ou parer uncap : doubler une pointe ; c’est passerau-delà, & les laisser en arriéré.
* DOUELLE, terme de ma-çon : c’est la partie courbe d’unevoûte. Le côté creux s’appelledouelle intérieure , & le côté opposé
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