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On concevra facilement que parla quantité de Trouppes que laFrance a eu fur pied depuis le régnede Louis XIV. y ayant plus de Ré-gimens que de couleurs matrices,dont on a coutume de parmenterrhabillement blanc ou gris de tousces Regimcns, les nœuds d’épaulesont été d’un grand secours pourmultiplier les distinctions de Corps,parce qu’en y faitant entrer autantde couleurs, que l’on veut, ont peutpar leur moyen faire de ces distin-ctions à l’infîni.

Cependant les éguillettes ne fontplus en usage parmi l’Infanterie.Mais on les a labiées à presque tousles Corps de Cavallerie, & de Dra-gons , à la réservé que celles de Ca-vallerie font plates, & celles deDragons rondes.

E'LARGIR, un Vaisseau s’éiar-git, c’est-à-dire, qu’il prend oudonne la chasse.

E'LEVATION, ou scer-TOGRAphie, est la représen-tation de la face d’un ouvrage, tellequ’elle paroît, quand on la régarde.

ELEVATION terme d’Artil-lerie. La plus grande élévationqu’on doit donner pour faire tirerun canon, est de quarante-cinq de-grés. Plus le canon a d’élévationfur l’horizon, plus ses coups fontfoibles : moins il a d’élévation,ou plus il est abaissé, & plus il agitavec force.

E'L E V E R : Vaisseau qui s’élé-ve, c'est-à-dire, qui s’éloigne de lacote, ou d’un mouillage, pour ti-rer à la mer, courir au large, &tenir le vent.

E'L IN G U E : grosse corde,dont les deux bouts font étroite-ment liés l’un avec l’autre avec uneforte ficelle comme un cerceau, &qu’on a ensuite rapprochée & liéepar le milieu avec une scmblabe fi-celle , pour en faire la figure d’unhuit de chiffre qui est de deux bou-cles. On se sert fur mer de cette

corde pour embrasser les plus grostonneaux de marchandises, un boutpar une boucle, l’autre bout parl’autre boucle ; puis passant uncrochet entre les deux boucles, onenlève ces tonneaux du fond de caleà la faveur de la moufle, & on lesmet à port. Les Marchands en gros,Plombiers, Voituriers par eau seservent pareillement de l’Elinguepour embrasser les saumons deplomb, 6c les transporter où ilsveulent à la faveur de deux hom-mes. Elingue à pattes, c’est cellequi n’a point de nœuds coulantsmais deux pattes de fer. On sc sertde celle-là pour tirer du fond de caleles futailles pleines.

E'L IN GUET, c’est une piécede bois qui tourne horizontalementfur le pont du Vaisseau & a d’ordi-naire un pied 6c demi ou deux piedsde longueur, 6c sert à arrêter le ca-bestan ou à empêcher qu’il ne dé vi-re. II y a aussi un Elinguet devirevaut qui est une petite piéce debois droit qui a le même usage pourles virevaux, qu’ont les autresélinguets à l’égard du cabestan.

* ELLIPSE, terme de Géomé-trie. C’est une des sections du Cô-ne , qui s’appelle vulgairementOvale. Elle a un centre par lequelpassent tous les Diamètres, dent ily en a deux, le plus grand 6c leplus petit, qui se coupent à an-gles droits.

ELME, feu S. Elme est une ex-halaison sèche, 6c subtile, qui courtsur la surface de la mer, 6c quiétant enflammée par la chaleur dePair, voltige, & s’attache fur lesvaisseaux, qui navigent. Les Ma-telots en tirent divers présages : carsi ce feu s’attaché aux mâts, auxvergues, 6c aux manœuvres, ilsconcluent que Pair n’étant agitéd’aucun vent, qui puisse dissiperces feux, il y aura ensuite un cal-me profond. Mais si les feux vol-tigent,