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qui resolvent promptement & faci-lement par le moyen des tables lo-xodromiques.

PROFIL, ou orthographie,est la repre'scntation d'une Ouvra-ge selon ses largeurs , ses épais-seurs , ses hauteurs dc ses profon-deurs, tel qu’il paroîtroit s’il étoitcoupé à plomb depuis la plus hau-te , jusqu’k la plus basse de sesparties.

PROFIL: le profil d’un Ou-vrage, est une coupé orthographi-que & géométrale de cet Ouvrage:c’est-k-dire, par le moyen du pro-fil on connoît les hauteurs, les lar-geurs & les profondeurs d’un ou-vrage. Sans la connoissance desprofils, on ne peut sçavoir com-bien les travaux ont coûté k faire,ou combien ils coûteront s’ils nefont pas faits.

PROFIT aventureux : c’estl’intérêt de l’argent que l’on prêtefur un Vaisseau Marchand, soitpour un voyage, soit pour chaquemois qu’il est en mer, moyennantquoi le Prêteur court les risques dela mer & de la guerre.

P R O F O N TI H', - Navire pro-fontié, c’est un Navire qui tirebeaucoup d’eau, ou k qui il en fautbeaucoup pour le faire flotter.

* P R O J E C T U R E se dit entermes d’Architeéhire des saillies ouavances, des corniches, des balcons,& des autres membres saillans.

PROLONGE: c’est un cor-dage qui sert k tirer le canon en re-traite, & quand une piéce est em-bourbée. 11 y en a de doubles &de simples.

* PROLONGER, en termesde mer, prolonger un Vaisseau, c’estle faire avancer contre un autre,le mettre flanc à flanc, vergue kvergue.

* PROMONTOIRE: ce motsignifie une pointe haute de terre oude rocher, avancée dans la mer.C’est ce qu’on nomme auslì un Cap.

* PROPORTION signifie or-dinairement rapport & convenancedes parties entre-elles, & relative-ment au tout ; on dit toutes lesproportions font bien observées danscet édifice ou cette figure.

Proportion & symétrie, sont deschoses fort différentes. En suppo-sant deux statues, dont l une a huitpieds de haut, & la tête d’un pied,& ainsi des autres parties k propor-tion, & dont l’autre a huit pouces,& la tête d’un pouce, ôc ainsi dureste : on dira que les deux statuesfont de même proportion, mais nonpas de même symétrie.

PROPRETE des Soldats : undes principaux foins des Majorsdoit être de mettre les Sergens & lesSoldats de leur Régiment fur le piedd’être très propres & mis avec unair de guerre. Ils en viennent fa-cilement k bout en y tenant conti-nuellement la main, soit dans leurvisite de casernes , soit aux inspe-ctions des Gardes, dans les rués, &par tout oùilsapperçoivent de leursSoldats, recommandant aux Offi-ciers & Sergens de prendre les mê-mes soins, afin que tout le mondey contribué également & lans relâ-che. Comme c’est entre les mainsdes Officiers Majors que les Soldatspassent le plus souvent, ils peuventmieux que d’autres voir ce qui leurmanque, & si après en avoir aver-ti leurs Capitaines ils 11e le fontpas réparer, ils doivent en rendrecompte au Commandant du Régi-ment pour qu’il donne ses ordreslk-dessus d’une maniéré convenableau bien du service, voyez SER-G E N T , où il est encore parlé dela propreté des Soldats.

PROUE, est l’avant du Vais-seau, c’est-k-dire, la partie du Vais-seau, qui est soûtenue par l’éstrave,& qui s’avance la prémiere en mer.Voir par proue, c’est voir devantsoi. Donner la proue, c’est prescri-re la route que les Galères doivent

tenir :