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riére : car il ne s’en est jamaisfait, où il y ait eu si peu de bruit,& où cependant on ait tiré si bonparti du Canon que l’on fit dans ceSie'ge-ci.

* La disposition des Batteries, pour

tirer à Ricochet a des avantagesconsidérables, fur la maniéré de lesplacer fur le front attaqué ; carpour trouver les revers des ouvra-ges attaqués, il faut fe jetter beau-coup à droit & à gauche des atta-ques, dont il résulte deux avanta-ges, le premier, que les Canons ti-rent par dessus les ouvrages en lesenfilant par plongées , & ne leurdonnent point d’inquiétude , cequ’on ne peut éviter dans les atta-ques ordinaires ; & le second, que

les Ennemis tirant des leurs Canonsaux Batteries à ricochet laissent laTranchée en repos, qui fe conduitentre les feux en toute sûreté.

RIDEAU est une petite émi-nence qui régne en longueur sur uneplaine, & qui est quelquefois com-me parallèle au front d’une Place.On dit fe cacher, & cacher Plaisan-terie derriere un rideau.

* RIDEAU. Les anciens cou-vroient leurs tours & les ouvragesqu’ils élévoient avec des rideaux,ou couvertures pour les garantirdes feux des assiégés & des coupslancées par leurs machines. Cesrideaux étoient composés d’un tissude crin & de peaux crues. On n’a-voit garde de les appliquer contreles tours, mais on suspendoit cescouvertures en maniéré de rideau àcertaine distance, car bien qu’il pa-roisse dans la plupart des Historiensqu’elles étoient attachées & commejointes à la charpente, il ne fautpas le prendre au pied de la Lettre.Ces rideaux ainsi disposés ifauroientjamais pû résister aux traits & auxpierres lancées par les machines: au-Jieu qu’étant suspendus à deux piesde la charpente, ils rompoient à

amortíssoient la force & la violencedes coups.

RIDER LA VOILE est Rac-courcir par en haut, avec des rider,qui font trois pieds au-dessous de lavergue, ce qui se fait de gros tems,pour porter moins de voile. Lar-guer la voile est Raccourcir par cu-bas. On 1 aride, quand on croitque le vent fe maintiendra long-ions, & qu’il ne faudra pas chan-ger les voiles, car la manœuvre deles rider est plus longue que cellede les carguer, & l’on amène lavergue, pour avoir plus^de facilitéà rider la voile.

RIDES ou Ris, terme de Ma-rine, font de petites cordes qui fer-vent à roidir & à bander les plusgrosses, & n raccourcir la voile,lorsque de gros tems, on isole laporter toute entiere.

Les caps de mouton fe répondentPline à P autre par des rides, quifont bander les haubans; entreles haubans de stribord, dé ceux debas-bord, il y a des rides de hau-bans, appellées autrement panto-cheres, qui bandent ces haubans &les soulagent, lorsque le Vaisseautombe sur le côté, allant à la bou-line : car à mesure que les haubansde stribord fe lâchent, ceux de bas-bord les roidissent & les tiennenten état par le moyen des rides.

Le mât de Beaupré est amaré àl’Eperon par des rides.

* RIFFLART: c’est le nomd’un outil de menuiserie & de Tail-leur de pierres, dont le fer est creux,& qui sert à dégrossir l’ouvrage. IIy a quelque différence entre le Rif-íiart de ces deux professions.

* RIFLOIR: c’est le nomd’une forte de lime, douce par lebout, qui sert dans divers arts pournettoier ou dresser les pièces.

*RINGORD: on donne cenom 'à un gros bâton ferré. C’estproprement celui d’une barre de ferPI i dont