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Dès qu’une Trouppe est arrivéeà fa Garnison, à l’Armée, ou auxlieux où elle a eu ordre de se ren-dre, le Commandant ou le Majordoit renvoyer au Secretaire d’Etatde la Guerre la route , fur laquelleelle a marché, & lui adresser auflìles Procès-verbaux des Officiers quiétoient abscns. Ceci est conformeà /’ Ordonnance du 2 s. ‘JuíUet rjos.qui oblige encore les Majors des Ré-gimens, tant d’Infanterie que deCavalleric, Hussarts & Dragons, &les Aide-Majors des Bataillons quifont séparés des Corps des Régi-me» s, d’envayer au commencementdu Quartier d’hiver au Secretaired’Etat de la Guerre, les mémoiresdes routes , dont chaque Capitainea eu besoin, soit pour les Recruesd’hommes ou les chevaux de remon-te de fa Compagnie. Dans ces mé-moires , ils doivent désigner le pre-mier lieu d’Etape, où la route a dûcommencer, qui est toujours autantqtfil est possible, une Ville ou unChef-lieu d’Election ou de JusticeRoyale.

ROUTE, en terme de Marine,est le cours d’un Vaisseau. Faireroute est naviger, courir ou gouver-ner. Donner la route ; c’est pre-scrire celle que doivent tenir tousles Vaisseaux d’une Flotte : ce quiest attribué à l’autorité de l’Amiralou du principal Commandant. Ondit donner la P rôtit, eh parlant desGalères.

Porter à route, ou faire droiteroute, c’est courir en droiture auParage, où l’on veut aller, fansfaire escale, ou sans relâcher, & sifaire se peut, sins que le Vaisseau«'abatte, & qu’ii y ait de dérive.

Fausse route est la dérivé & l’aba-tcment d’un Vaisseau, qui s’écartede fa course en droiture. Fausseroute est aussi quelquefois le chan-gement de course, que l'on fait vo-lontairement & de propos délibéré.

Faire plusieurs routes, c’est courirplusieurs bordées en Jouviant.

Gouverner au Nord , asinque la route vaille Nord ; Gou-verner à l’Est, asin que la routevaille est-sudest, c’est corriger lesdéchets qui arrivent dans la naviga-tion , par la force des marées, parcelle des courans, & par l’incon-stante variation de l’aiguille, remet-tant le Vaisseau dans fa droite route,quand quelqu’un de ces accidens l’afait abattre ou dériver. Par exem-ple, si la route est Nord, & queles courans portent au Nordest, ilfaut gouverner au Nord-Nord-Oùest, asin que la route vaille Nord..De même si la route est à l’Oùest, ócque l’aiguille décline d’un quart derumb vers le Nordest, il faudragouverner à l’Oùest Quart au Sud-Oùest , asin que la route vailleP Ouest.

ROUTIER est un livre, quipar ses cartes marines, ses aspectsde côtes, & ses observations fur lesdiverses qualités des parages de lamer, donne des instructions pourla route d’un Vaisseau.

* ROUVERIN, on donne cenom au fer qui fe casse lorsqu’ onle met au feu, & qui est par con-séquent difficile à forger.

RUBORD : c’est un terme deCharpenterie qui signifie le premierrang des planches ou bordage d’unbateau foncet ou autre, qui fe jointà la semelle ou sole, & qui est laprémiere piéce qui s’éleve du fonddu Bâtiment. Le second rang deces planches s’appelle le deuxièmebord, le troisième rang, troisièmebord ; & le dernier qui joint ledessous du plat bord s’appelle fous-barque.

* R U D E N T E', en Architecturecannelée & rudentée fe dit d’une Co-lonne dont le bas des cannelures estplein, en forme de bâtons ronds.On appelle rudemute les espèces debâtons, taillés en maniéré de cor-de,