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Histoire du Canal du Midi, connu précédemment sous le nom de Canal de Languedoc / par Fs. Andreossy
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1 66 DU CANAL DU MIDI.

( 12 pieds ). Les mouveniens de la mer , enfrimaire dernier et mois subséquens , ontporté la profondeur à 5 m , ig5 (16 pieds). Cenouveau fond est dû aux ouvrages du canalde Sainte-Lucie, dont les levées traversentl’intervalle de 25o2 m -(i3oo toises),qui existeentre les hauteurs de l’ile et le chenal, espacedans lequel les eaux se balançaient de la mera l’étang , et de l’étang à la mer. Ce balance-ment n’aura lieu à l’avenir que par le che-nal dont la longueur moyenne est d’envi-ron 58 m , 44o ( 5o toises). Il entretiendrasuivant toute apparence le fond actuel, enrejetant au loin dans la merles sables qui for-maient la barre du grau , dans des endroitsplus ou moins rapprochés de l’entrée, selon laviolence des courans.qui les avaient amenés.

Lorsque le grau de la Nouvelle n’avaitque 2 “,272 à 2®, 597 ( 7 à 8 pieds ) d’eau , lestartanes du chargement de g783 m 7 r -8 r - ( 2000quintaux) ne pouvaient s’y présenter sansalléger. Le goulet de ce grau est si étroit queles barques courent des dangers si les ventade sud ou de sud-es.t, qui sont les seuls à lafaveur desquels ôn y peut entrer, sont tropviolens. Les renversemens des barques ducanal dans les bâtimens de mer étaient fré-quemment interrompus faute d’eau, et les