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Histoire du Canal du Midi, connu précédemment sous le nom de Canal de Languedoc / par Fs. Andreossy
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*7 a DU- CANAL DU MIDI,c) écluses partielles, on voit qu’il n’en coûte’au point de partage, dans le Cas de la montéeou de la descente, qu’une éclusée d’eau pourmie barque.

Le premier principe est rigoureusementvraij mais le second suppose, comme nousvenons de le dire;, qu’il su trouve autant debarques a. faire monter dans' le même mo-ment j : qu’il peut y avoir d’écluses simples ,ou de sas dans une écluse multiple: Il est aiséde juifer que la dépense , en constructiondune écluse multiple (sera plus -grande quecelle:qu’entraîneraît une écluse simple; ainsinous nous bornerons à l’indiquer.

Rien n’est-contraire dans l’établissementde l’écluse de Fonseranne, au principe quenous venons d’énoncer, puisque la diffé-rence de niveau d’un sas à l’autre n’est pastrop considérable. lia questionsé réd nit doncà comparer les différentes directions qu’onaurait pu faire prendre au cariai du Midiavant d’arriver à l’écluse octuple de Fonse-ranne,.- et de voir si en suivant une autreroute , il n’aurait pas été possible de.se dis-penser de descendre à la rivière d’Orb

une écluse mûllipLe d’un moindre nombretie bassins , ou bien par un moindre nombred’écluses, en supposant que la chute totale