46 r Parallellinien.

Auf dieser Tafel läuft eine gewöhnliche Reiß«schiene i K> welche an ihren Kopf 1 I, mittelst einerhinlänglich starken Flügelschraube m, angeschraubtist, so daß sie in jede Schiefe und in jeden Winkelmit demselben gestellt und in jeder Stellung fest ge»halten werden kann.

Zur bessern Festhaltung der Schiene in jeder ge-gebenen oder verlangten Lage kann am andern En-de eine Art beweglicher Beykopf oder Gegenkopf2 n angebracht werden, der durch die Flügelschrau-be o seine Feststellung erhält, im Uebrigen aber mit-telst des Schlitzes in der Schiene weiter hinaus ge-schoben werden mag, wenn die schiefe Richtung derSchiene diese Verruckung, bey welcher auch zugleichder Kopf mit schief nach dem Laufe der Rahmensci-te gerichtet werden muß, erfordert.

Beyde Köpfe können durch Federn, welche andie Unterseite der Reißtafel pressen, und welche inder Folge näher bemerkt werden, fester» und siche-rern Hält bekommen.

Auf dem Hauptkopfe der Schiene findet sich beys> ein vorstehendes Knöpfchen, welches sich nieder-drücken läßt, und nach aufgehobenem Drucke wiederempor springt, auf welchem der Daumen der linkenHand wahrend der Arbeit ruht. Durch einen Druckauf dieses Knöpfchen bewirkt der Künstler das Fort-rücken der Schiene niederwärts oder nach sich zu,und alle diese so hervorgebrachten Fortrückungen sindgleich groß, sind sich vollkommen gleich, dafern ernur jedes Mahl das Knöpfchen so weit niederdrückt,bis es unten aufsitzt. Der llrthcilsfähige sieht ein,daß es sehr vvrtheilhaft und zeitsparend ist, mittelsteines solchen leichten, einfachen Druckes, der keineViertel.Sekunde Zeit wegnimmt, die Schiene gleichum den verlangten Raum, und zwar um den immergleichen Raum, fortrücken zu können.

Da das Knöpfchen höher und tiefer geschraubtwerden kann, so wird dadurch der Fortrückungs-raum nach jeder verlangten Weite oder Enge regu-lirt, so daß nähmlich, wenn das Knöpfchen Höhersteht, die Fvrtrückung weiter, und wenn es tiefersteht, enger erfolgt und erfolgen muß.

Doppelter oder wiederholter Druck bewirkt dem-nach doppelte oder zwey Mahl weitere Fvrtrückung. der Schiene; und einem drey, vier Mal u. s w.

wie-