Brücke.

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bey derselben Payne's Gedanken, und vereinigte die beyden steinernen Brücken gewöhnliche Methode, die Stückedes Bogens mehr »ach Art der Schlußsteinezu vervielfältige», mit der Ductilitat und Te-nacität des Eisens, um aus diesem Metall einen bey-nahe 15 mal leichtern Bogen, als ein gleich großer vonvon Stein gewesen seyn würde, zu Stande zu bringen, devsich leichter und in kürzerer Zeit, auf einem simplere» Ge-rüste, und ohne ein genaues Centrum zu beobachten, verei-nigen ließ. Er ließ die Bogenstückc derselben aus leichttragbaren Rosten verfertigen, deren gegen einander drücken-de Seiten durch eiserne Bolzen verbunden und so zusammen-gesetzt sind, daß eins das andere halt, und dem Bogenselbst die Starke eines soliden steinernen geben, währcitddie großen Zwischcnraiime innerhalb der Roste selbst, diedurch die Abstände der Stäbe derselben einstehen, die Brü-cke 15 mal leichter, als eine gleich große steinerne Brücke,machen; und da das Ganze gleichsam eine einzige Masse vongroßer Zähigkeit ausmacht, so hak man die ängstliche undhöchst genaue Berechnung der Eztraden und Intradcn nichtnöthig, die bey großen steinernen Brücken erfordert wird.Der Bogen, welcher so flach ist, daß Schisse von roo biszoo Tonnen, in der Entfernung von so Fuß von jedemPfeiler, bequem und leicht unter demselben durchführen kön-nen, stellt ein Zirkelsegment vor, dessen Chorde oder Oeff-nung 256 Fuß betragt; die Höhe vom Mittelpunkte desGcwölbö bis zur Chorde ist zr Fuß, und bis zum niedrig-sten Wasserstandc 60 Fuß. Dieser einzige Bogen, ausdem die Brücke besteht, und dessen Seffnung größer, als ei-ne der bisher bekanntesten ist, ruht an beyden Enden aufho-ben steinerne» Widerlagen von Mauerwcrk. Der ganze Bo-gen besteht auS 6 Bogenstühlcn oder S Rippen, die s Faßweit von einander entfernt sind, und in Zeit von 12 Tagenüber dem Flusse zusammen gefügt wurden. Um den Wegoben möglichst gerade zu machen, sind zu beyden SeitenKreise aus Gußeisen von verschiedener Größe zwischen ihnQ 2 um.