256 Luftschiffkunst.

suche an: Er ließ einen Tropfen Schwefelnaphta aus eineGlasscheibe falle», welcher in 4 Secunden verounjkrte. Ertlcklrisirle',G!a6 und Siegellack durch Reiben, aber beydezeigten keine solche Elektricität, daß sie andern Körpernhätte mitgetheilt werden können. Die Volraiiche Säule,die beym Aufsteigen des Ballons sehr wirksam gewesen war,zeigte jetzt kaum noch den zehnten Theil oieser Wirksamkeit.Im Inclinatorium schien die Magnetnadel ihre Kraft ganzverloren zu haben, denn sie konnte nicht wieder auf denGrad gebracht werden, welchen sie auf der Erde gezeigthatte. Er ließ mit einem Hammer aus etwas Bcrtholleli»scheS Knailsalz schlagen, wo aber kein Knall, sondernblos ein schneidendes' Geräusch erfolgte, welches bey allerSchwäche doch dem Ohr unerträglich war. Die Luflfchss-fec sprachen so laut als möglich mit einander, konnten aberdoch kaum einander verstehen. Das Lufrelekttometcr zeigtehier, mit Hülfe des Condensators, Nicht die mindeste EllktIricikäk. Don ein Paar mitgenommenen Böge!» war einervon der Verdünnung der Luft gestorben, und der anderewar außer Slande zu fliegen, und lag ki ank auf dem Rücken,wo er blos dre Flügel bewegte. Das Wasser ficng bey ei«nem mäßigen Grade der Hitze, welche der gebrannte, mitWasser begossene Kalk lieferte, an zu sieden. Nach angestelltten Beobachtungen schien es, daß die Wolke» nie höher,als 2O20 Toisen gehen, und blos beym Auf - Und Abfiel»gen durch diese Wolken war cS möglich, Eieklricilär zu crhal»ten, die allemal positiv war. Um 2 Uhr Nackmniags lie-ßen sich die Luflfahrer unweit Wichlendeck, auf dem Wegenach Cclle, zur Erde herab, nachdem sie in fünf Stundeneinen Weg von 12 Meilen zurückgelegt halten. Am l 1 tenAugust um i2 Uhr 42 Minute» stiegen Herde Lusrfadrecwieder in die Höhe und ließen, um den Widerstand derLust zu berechnen, zwey Fallschirme von verschiedenemDurchmesser mit gleichen Gewichten herab. Der an-dere, der etwa >00 Toisen toter herabgelassen wur-de, fiel weit schneller, als der erstere, cnlsalreie sich jedoch

erst