Schiffs-Barometer. Schiffs-Krone. 265

Mehlvorrath an, in Rom auszugeben. Um dieser Nothabzubelfcn, ließ Belisarius, ein Genera! des Kai-sers Justinian, der in Rom commandirtc, in derEil an dein Fuße des Berges Ianiculus Mühlen anlegen,die durch den Sturz des ablaufenden Brunnenwassers ge-trieben wurden. Da aber diese Müblcn noch nicht hin-reichend waren, um die Stadt mit Mehl zu versorgen;so ließ Belisarius Mühlen auf den Fahrzeugen undSchiffen anlegen, die nun von der Tiber getrieben wur-den. Dieser Versuch glückte, und man erhielt dadurchdie ersten Schiffmühlen, deren Belisarius so vielebauen ließ, als z„r Versorgung der Stadt nöthig waren,und so konnte er die Belagerung aushalten. Lx t'eocop.lüb. l. cit. kulv. Orsin. in sxxencl, acl (liscon cke Hj,clin, x. i6r,

Schkffs-Barometer s. Barometer.

Schiffs-Haken, oder die Klammern zum Entern undAnhaken der Schiffe, soll nach Einigen der Scythe Ana-charsis, der im ersten Jahr der 47. Olympiade nachAthen kam, * nach Andern aber Perikles, der Athe-riienser, erfunden haben. ^ Die Erfindung des Ama-charsis betrifft aber wohl nur die Anker.

1. I. A. Fabricii Mgcm. Hist. der Kelthrs. 175?. 1. B.

,S. 490. L. t't-'i. L-d. VII. c. 56. seot. 57.

Schiffs-Krone war ein Ehrenzeichen bey den Römern,welches derjenige erhielt, der in einer Seeschlacht zuerstgewaffnct in ein feindliches Schiff übergesvruiigen waroder doch sonst viel zur Erhaltung eines Vortheils zurSee beygetragen hatte. Die Krone bestand aus Gold,und hakte die Gestalt zusammengefügter Schiffschnabel.Die erste von dergleichen Art Krone» soll, wie Plini-us meldet, Leren tius Varro von dem Pompe-jus in dem piratischcn Kriege erhalten haben; allein es

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