194 Schiffbaukunst.

großen Segels an den Spieren der großen Raa;ihre Breite ist «nten 111/2, ihre Höhe 19 und ihreganze Größe 199i/r Ellen. —- 11, die großenMarsleisegel, gleich über den vorhergehenden, znbeiden Seiten des großen Marssegels; sie sind anRaaen befestiget, welche an den beiden Nocken dergroßen Marseraa angehängt sind; sie haben oben 5i/sunten 9, und in der Höbe 261/2 Ellen, und jedesmißt überhaupt 192i/4 Ellen. — 12, die großenBramleisegel, welche an der großen Bramraazu beiden Seiten des großen Bramsegels angebrachtsind. — 13, die großen Wassersegel, welcheunter den großen Leisegeln zu beiden Seiten desSchiffes angehängt sind, aber nur bei ganz stillemWetter beigesetzt werden; denn sonst tauchen sie inSWasser, daher ihr Name. Sie verzögern die Fahrtdes Schiffes.— 14, die Foksegel, Fok, von demder Vormast seinen Namen hat, ist unten und oben30 Ellen breit, 16 hoch, und hält überhaupt 480Ellen Flächenmaaß; er ist mit zwei Reihen Refenversehen. — 15, das Vor - Marssegel, es istoben 18, unten 29 Ellen breit, 22i/r hoch, und ent-hält 529 Quadratellen. — 16, das Vorbramse-gel, oben 13, unten 19 Ellen breit, 9i/2 hoch, imGanzen 152i/r Ellen. — 17, das Vor-Ober-bramsegel, welches eben so selten gebraucht wird,als das große Bramsegel; es ist etwas kleiner, alssolches.— 18, das Vvrstagsegel, auch Sturm-fok genannt, weil es im Sturme oft von allen Se-geln ganz allein beigesetzt wird; es ist 16 Ellesbreit, 17 tief, und hält überhaupt 136 Ellen.

19, das Vorstenge - Stagsegel, dessen Breite15, die Tiefe 16 und die ganze Größe 120 Ellesist. — 20, der Verflieg er, ein Stagsegel, dasetwas kleiner, als das vorhergehende ist. — 21, da»Dorbramstenge-Stagsegel oderKlüfer. De"