Schiffbaukunst. 249

die Hälfte des Unterschieds der Wastertracht und dasSteigen des Verdecks nach hinten addirt.

Tiefe des HolS im Hauptspant 21 FußHälfte des Unterschieds der Was-sertracht ...... 1 —> 7 Zoll.

Steigen des Verdecks nach hinten - —11 —Tiefe des Hols hinten 23 Fuß 6 Zoll.

Die Tiefe des Hols vorn ist nur wenig vonder Tiefe in der Mitte unterschieden. Für ein Schiffvon70 Kanonen macht man es vorn 6 Zoll tiefer,und das Verdeck wird, wegen der schrägen Lage desKiels, nach vorn zu hinreichend steigen. Man tragedaher 23 Fuß 6 Zoll von II nach I(, rvelcher Punktdie Oberkante des DeckwvrpS bezeichnet. Es ist diesder hinterste Verdeckebalken, auf welchen sich die Deck-planken nach hintcnzu endigen. Zur Bestimmungdes Hols vorn, trage man 21 Fuß 6' Zoll von Inach 9, von der bis nach I verlängerten Oberkantedes Kiels ab. Der Punkt 9 ist die Stelle, an wel-cher sich das Verdeck vorn endiget.

Ehe man das Ueberrhangen des Vorste-vens zeichnen kann, muß man seine Breite von derSponning angeben, welche ungefähr 19 Zoll 3 ki-rnen betragt, wovon man 4 Zoll für die Breite derSponning abzieht. Die Ausscnkante der Sponningtrifft auf die Mitte des Stevens, folglich steht derVorsteven vor derselben noch 9 Zoll 7 Linien her-aus, die man von 9 nach AI zu absetzt, und AI iVuut 0 9 parallel zieht. Die Linie 9 9 wird nurplmktirt. Die gewöhnliche Regel ist: den Stevenhöchstens i„u den zehnten Theil der Schiffelängeüberhängen zu lasten. Die ganze Länge eines 70Kanonenschiffcs ist 156 Fuß; der zehnte Theil davonoder das Ueberhangm LeS Stevens 15 Fuß 7 Zoll