250 Schiffbaukunst.

2 Linien. Das Ueberhängcn des Stevens, bringe manauf den Riß, wenn man den auf 15 Fuß 7 Zoll

2 Linien geöffneten Zirkel, auf der Verlängerung desKiels von N nach O abseht. AI 0 ist dann dasUeberhangen des Stevens. Um die Höhe des Vor-stevens auf dem Riß anzugeben, trage man 30 Fuß21 Zoll 3 Linien auf der Linie AI As, von AI nach

? zu ab, so wird 1' AI die lothrechte Höhe des Vor- ,stevens seyn. Die Breite desselben ist des Kiels !Höhe; für ein 70 Kanonenschiff beträgt sie 19 Zoll !

3 Linien. Man nimmt zur Zeichnung des Vorste-vens auf dem Risse mit einem Zirkel die Entfernung<) ?, stellt einen Fuß desselben in ?, beschreibt denBogen IIU, und mit der nämlichen Eröffnung ausdem Punkte 0 den Bogen 8 8. Aus dem Durch- ^schnittsplinkt der beiden Bogen beschreibt man denBogen 0, welcher den äussersten Belauf der Vor»kante des Vorstevens bezeichnet. Zur Zeichnung derBinnenkante des Stevens, beschreibt man aus ebendem Punkte einen andern Bogen innerhalb des zu-erst gezogenen, der 19 Zoll 3 Linien, die Höhe desKiels von demselben entfernt bleibt. Die Spon-ning des Vorstevens ist seinem äusseren Belaufbeinahe parallel. Zur Zeichnung desselben muß manmit der Eröffnung des Zirkels (.>, ein Paar an-dere kleine Bogen U U, 88, ziehen. Dazu sehtman den einen Fuß des Zirkels auf zwei Drittel dieHöhe des Kiels, ein wenig über die Stelle, wo dieSponning des Kiels eintreffen soll, und den andernauf gleiche Höhe mit?, in die Mitte der Sponning,beschreibt die kleinen Bogen, und aus dem durch ih-ren Unterschnitt bestimmten Mittelpunkt, einen Bo-gen, welcher die Außenkante der Sponning bezeichnet.

Die ganze Länge des Achterstevens ist d>eSumme folgender Maaße: Die Tiefe des Hols hin-ten; die Höhe der Untertrempcl der untersten Lage;