322 Schiffbaukunft.

der Unterschied der Waffcrtracht vorn sey». Um denUnterschied der Wafferrracht oder die Stellen derHic-lnngen der Vorspanten auf dem Vorsteven zu zeich-nen, nehme man auf dem Seitenriß des Vorschif-fes vor dem Hauptspant, Fig. 8236, die Höhe r 1,und sehe sie aus dem Spantenriß, Fig. 8235, ab. Wennman den auf diese Höhe gestellten Zirkel mit einemFuße in 0 stellt, so wird der andere einen Punkt ^über 0 geben, durch welchen man eine kleine Pa-rallele mit 0 V zieht. Ferner athme man in demSeitenriß auf dem Verspant 2 die Höhe 2 zo, trage sieauf dem Spantenriß über 0 ab, so wird sie einen Punktüber dem geben, den man für das erste Spant ge-funden'hat; dnrch den zuletzt gefundenen Punkt zieheman abermals eine kleine Parallele mit 0 V. Aufgleiche Weise verfahre man bis zum Spant 7.Hierauf nehme man auf dem Seitenriß, Fig. 8236,die Entfernung 1) welches die Höhe des Wichserspiegels über dkm Vorsteven ist> für das Spant8, und krage sie in dem Spantenriß, Fig. 8235, von1 nach ^ ab; eine Parallele zu O V'i'durch denPunkt § wird die Stelle bezeichnen, in welcher dieHielung des achten Spants auffdem Vorsteven sitht.Aus den Punkten 51 Und lV, Fig. 8235/ in welchendie zweite und dritte Sente auf dem Hauptspanteintrifft, ziehe Man die wafferpassekr-.'Linien lVI «iN 1, welche ^die Wasserlinien durch diese Punktegeben. Die Senken ün Vorschiffe' endigen sich ch>.t

dem Hauptspant'in ähnlich liegenden Punkten,

welchen sie sich ,m Achterschiff 'endigen. Nachzu springen sie Um den ganzen Untersästed der Wastsertracht, e (>, über die Dnrchschnittspunkce der^g^zogeneneN Wasserlinien mit dem Vorsteven.die Flursenten anbetrifft, so ziehe man durch d'ePunkte und des Spantenrisses die Liniewelche die Flursente seyn wird. Um den Punktzu bestimmen, trage man den ganzen Untersch'^