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Schlffbaukrmst.

Des Kiels unterhalb der Sporining

32 Würfels,,ß

Des Stückes zwischen der Spoir-ning und der fünften Wasserlinie 4241/2 —

Des Stückes zwischen der fünf- '

ten und vierten Wasserlinie 1189 2/z — —-

Des Stückes zwischen der vier-ten und dritten Wasserlinie 1954—> — —-

Des Stückes zwischen der drit-ten und zweiten Wasserlinie 2505 t/z — ,-7Des Stückes zwischen der zwei-ten Wasserlinie und dem Was-serspiegel. 29522/z —> —-

Hieraus, und aus der eben angezeigten Entfer-nung der Wasserlinien nebst der Kielhöhe, ergiebtsich folgende Berechnung, unter der Voraussetzung,daß das Maaß Engländisch sei, und der Maaßstabnach Engländischen. Tonnen gemacht werden soll, s-die nebenstehende Tabelle. Nach dieser Berechnungsetze man Fig. 8253. Die Linie 2L L und 2L 6unter einem rechten Winkel aneinander, trage a»sdie Linie ^ L, 11 Tbeile von gleicher Größe, m'dtheile diese wieder in kleinere Abtheilungen nach derUntcrabtheiluug, die man dem Fuß geben will,wird die Linie L der Maaßstab für die Wasser-tracht des Schiffes. Unterhalb 2L setze man in8 Zoll des verjüngten Maaßes, nach welchem dieseLinien eingetheilt worden, ferner 2 Fuß 8 Zollterhalb 2^, den Punkt 4 Fuß 8 Zoll untenM^ den Punkt c; und so ferner die Punkte <l, 0,auf 6 Fuß 8 Zoll, 8 Fuß 8 Zoll und 10, U8 Zoll ab. Durch diese Punkte ziehe man die ^nie a m, d u, 0 0, ck x, e und 1' r mit ^ ^parallel. Ferner trage man auf die Linie ^ ^

gleiche Theile von wiükührlicher Größe, jedoch 1