Band 
Hundert und drei und vierzigster Theil, welcher die Artikel Schiffbaukunst bis Schifffahrt enthält.
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Schisffahrt.

62 Lübische Elle», die Balle» hatten 25 Ellen»nd vorn Golltau bis an die Kajüte betrug dieganze Länge <112 Ellen. Es befanden sich darinsechs Boden und zwei Gemacher; das große Holzwar 60 Ellen lang und 6 Ellen dick; die großeStange war 30 Ellen, und die große Raa 59Ellen lang. Die Dicke des großen TaneS betrug24 Daumen. Ein dergleichen .Schiff konnte 1000Lasten Salz, jede zu 18 Tonnen, führen, undwar noch mit 500 Seesoldaten, 400 Matrosen,150 Büchsenmeistern, und 25 Mann zur Küchebemannt. Der KriegSvorrath bestand 1) an Ge-schütze, aus 6 vierzigpfündigen Karthaunen, sechsund einen halben Karthaunen zu 20 Pfunden;26 Feldschlangen zu 10, 9 und 8 Pfunden; 5Qnartierschlangen zu 2i/2 Pfund, 27 Steinstückezu 10, 20 und 30 Pfunden; 2) an Gewehr aus46 langen Feldhakcn zu i/4 Pfund Bley, ^0langen Röhren, IlX) langen Spießen, 100 halbenSpießen, 100 Knebelspießen; 3) an KraukhLoth hatte dasselbe 6000 eiserne Kugeln, 500Feuerftangen und Kettenkugeln, 10 Lasten Pulver,300 Centner an Gewicht, 1 Last Hagel undSchroot zum Stürmen.

Bei den alten Deutschen hielt man dieräuberei für eine ehrliche Handthierung, s"eben so erlaubt, als <lin rechtmäßiger Kr^g'Snorre Sturleson^) erzählt dieses vonNordischen Königen; Sapo*^) von dem Sch'^.ywigschen Herzoge Horvendill, und daß "Cimbrische Völker hierin ihren.Regenten grfolgund sich von der Kaperei ernährten, bezeugAdamus BremensiSvon den Da» /

lüdroi». Ikor^sx. r»kt. m, x. 121.

**) In viiL Hvriti, P. 48.

***) Vv sUu llsiuas, Y. 132 .