Etat de la France.

durée, il ne saut pas s’étonner qu’il ait omis les impôts usitez feulementguerre.

II y a des Foires Sc Marchez établis dans toutes les Villes Sc gros Bourgs depour la commodité du Commerce, le débit des denrées & la vente des bestiaux, l C s princi- Marchez.pales Foires sont celles de Rhodez au nombre de 4, dont celle de la my-carême est l a pl usforte, il s’y vend des mules & mulets pour l’Espagne pour 200000 Ecus Sc souvent pour da-vantage, la foire de St. Beat qui fe tient à la St. Martin est austì fort considérable pour le mê-me débit des mulets Sc bestiaux. A l’égard des Chemins, l’Auteur s’explique en termes quifont présumer qu ils sont plus mauvais dans cette Généralité qu’en aucun autre du Royaume, mms.la raison qu’il en donne, est que la plus grande partie du terrain est occupée par de hautes mon-tagnes ou des collines pierreuses Sc que les plaines s’y détrempent plus aisément qu’ailleurs parla chute des pluies, de forte que les depenses de la guerre ayant diverti les fonds que l’on em-ployoit ordinairement à l’entretien des grandes routes, elles fe sont entièrement gâtées & fontà peine praticables aux Couriers Sc gens de cheval, tant s’en faut que les voitures de charettespuissent être d’ufage dans ce Département* il estime donc que la Province n’a aucun besoinsi pressant que le rétablissement des chemins, à quoi il fera nécessaire d’employer des sommestout à Fait considérables. Quant au détail qu’il donne des Ponts qui fe rencontrent fur les Des Ponts.Rivières qui coulent dans la Généralité ce que l’on en peut résumer de plus important se ré-duit a ceci, que le Pont de Montauban est fort beau Sc en bonne réparation, depuis celle desbrèches que le cannon y avoir faites pendant le siégé de iózi* que le Pont de Moissac estrompu depuis plusieurs années Sc que son rétablissement, qui couteroit beaucoup, scroit un

des plus utiles ouvrages qui fe pourroit faire dans la Généralité - niip sor so ;i j

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le Lot, J e Rhodez, un a Villefranche, unà N„>c & mU Sc. Ant on i„, z ì Caho ra outnrcelui de Cajare, dont il ne reste que les piles quoique le lieu soit un très-grand passage deTroupes. Les autres Ponts de cette Riviere font ceux de St. Laurens, de St. Cofme d’E-fpallion, de St. Geniez, des Efcabrives, d’Etain 8í d’Entragues ou il y en a un autreVur laTrueyre. Sur le Biaur les Ponts de Grand seuil, de bonne Combe, de la Çapelle, de Cam-boulas, quoique rompu, de Salars, de Boutais Sc de laGuepie* fur le Dourdon un Pont à Vil-le Comtol-, fur le Trennau un à la Cangousse & z à Marsillac ; fur h Sorgue un à Sainte*

Afrique * fur la Durbie Z Points à St. Jean du Breuil, à Naut Lc à Cantorbie ; f ur le Celé "

Ponts à Figeac ; à St. Sere z Ponts fur la Bave, ôcc. Les Ponts de Ja Garonne sont de boisla plupart, Sc, pour tout dire enfin, l’Auteur en compte io tant de pierre, de brique, quede bois dans le reste de la Généralité : on peut remarquer qu’il ne parle de ceux de la Garonne

que jufqu’à Muret, derniere Limite du Département vers le Languedoc.

pendant la Mont-auban.

la Province

Fin de la Généralité de Montauban ,

Sat

extrait