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Tomo I.
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So 8 Acqua

dalle analisi, le sostanze che debbono en-trare nella loro composizione, e dispor-le nella quantità d’ acqua voluta ; non ècosì quando si tratta d 1 introdurre alcu-ne sostanze gazose in queste acque , esoprattutto quando ne debbono contene-re un volume più considerevole che noncomporta la pressione atmosferica ordina-ria. In tal caso siamo obbligati ricorrerea macchine di compressione, e ne ven-nero proposte di più o meno semplici.Io darò la descrizione di quelle usateprincipalmente, e comincierò dalla piùcomplicata, ma la più comoda di tutte,la cui ingegnosa invenzione è dovuta aIlramah di Londra , e che fu descritta nelbollettino della Società d’incorraggiamen-to annata XXIa, luglio 1822, dalloyau,abile meccanico di Parigi .

Essa è composta delle parti seguenti.

i.° Un recipiente A(Tav. VI delleArti Chimiche , fig. i. a , e 2. a ), nel qu«le si fa la decomposizione della sod^^Rche fornisce il gas; un gasomelro u mericeve il gas a misura che si forma, edà passaggio ad un agitatore di cui sivede l’asta e la manovella sopra il gaso-jnctro.

2. 0 Un vaso C contenente la soluzionesalina colla quale il gas deve essere com-binato.

3 .° Una tromba D che spinge il liqui-do e il gas in un vase chiuso destinato ariceverlo.

4 -“ Un condensatore sferico E conte-nente il liquido e il gas nel quale si ope-ra la combinazione.

Tali sono le parti principali dellamacchina; ora diremo delle altre chene dipendono.

Un volante F armato di una mano-vella G, montalo sopra un asse piegato agomito li, che imprime il moto allo slan-tidlò della pompa; una forchetta I cheporta alla estremità della sua coda un

Acqui

collaro K che abbraccia la manovellapiegata dell’albero H : i due rami di que-sta forchetta sono terminati da due foriattraversati da una cavicchia L, che lacongiugne al telajo M dello stantuffo Ndella tromba : questo telajo forma uffrettangolo composto di due traversi 00riuniti da due piccole colonne PP, i cuidue capi ricevono i galletti QQ che com-primono i traversi contro le basi dellecolonne: il traverso superiore porta un’a-sta R che serve di direttrice, e passa perun occhio di rame S posto nel mezzo diun traverso T fisso sulla macchina.

Lo stantuffo N è un cilindro di rameche passa attraverso una Scatola stop-pata U ( fig. 2 ), simile a quella dei tor-chi idraulici. La cima, od orlo rivoltatodi questo anello, è fortemente compressacontro l’apertura della tromba da uno V invitato nella stessa apertura. 11di tromba D porta una larga ba-sò A che serve a fissarlo sopra un tra-verso Y della macchina.

L’estremità superiore del corpo ditromba, è chiusa da una piastra a vite Zche porta un tubo a, il quale conduce al-la scatola delle valvule : questa scatola ètutt’ uno colla piastra Z per l’intermez-zo del tubo a; essa contiene due valvu-le, 1’ una e dà passaggio al liquido e alg^nel corpo della tromba; l’altra d lilascia uscire e apre loro un passaggio nelvaso G, col mezzo del tubo h che li con-rlury . Dà valvule sono poste al fondo dijco J chiuso da un turac-ciolo

PrimE^fNasciare questa parte dellamacchina, faiamfe^osservare il tubo h , dicui si vede la sezione ( fig. 2 ) che passasotto la valvula d’introduzione c. Que-sto attraversa tutta la macchina pas-sando sotto il sistema delle valvule ; essocomunica per una delle sue estremità colgasomctro B, e per l’altra col vaso C