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-de la basse - Hesse, sur la rivière deSehwalm.

Borcken , CGéogr.s petite ville del’évéché de Munster , fur î’Aa, près deWescl.

BORCKFORT , sGéogr.J forterestè& petite ville du comté d’Gldembourg.

BORD , s. rn. Ç Gramm. J se dit com-munément des parties les plus éloignées dumilieu d’une étendue limitée. Cette défini-tion est presque générale, & c’est en cesens qu’on dit le bord d’un pré , d’unetable , d’un lit, d’une riviere, &c.

Bord : on entend ordinairement par lemot bord', Je vaisteau méme. On ditretourner à bord , sortir du bord , pourdire retourner au vaisseau , sortir duvaisseau : venir à bord , c’est se rendre auvaisseau.

Renverser y tourner y changer le bord;c’est revirer, & porter le cap fur un autreair de vent.

Rendre le bord, c’est-à-dire venir mouil-ler ou donner fond dans quelque rade ouquelque port.

} Bord sur bord y courir bord sur bord;c’est louvoyer , & gouverner tantôt àfiribord } tantôt à basbord. Loríque levent est contraire , & qu’il ne permet pasde porter à route , on chicane le vent,& on court fur plusieurs routes , pourapprocher du lieu où l’on veut aller j oupour ne s’abattre pas , & ne s’éloigner quele moins qu’on peut.

Faire un bord y faire une bordée; c’estfaire une route , soit à basbord , soit àfiribord.

Courir même bord que Vennemi y tenirmême bord ; c’est virer à firibord & àbasbord , selon que Penne mi y a viré , &porter sor le méme rumb.

Mettre à Vautre bord ; virer , changerde bord.

Tenir bord fur bord y c’est-à-dire courird’un côte ou d’un autre au plus près duvent, soit pour attendre un vaisseau quiçst de 1 arriéré , soit pour s’entretenir dansun parage. ( Z J

De bord à bord. Cette expression veutdire autant fur un côté du vaisseau quesur Vautre y & signifie encore de part &d’autre de la droite route ; ce qui désigneTome V,

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la méme chose. Lorsqu’on dit, par exemple,que l’on peut naviger ou faire des. bordéesfur onze points de compas de bord à bord,cela signifie qu’on peut se servir des onzeairs de vent qui sont à firibord y ou à l’undes côtés du vent de la route ; & encoredes onze autres airs de vent qui sont àbasbord y ou à l’autre côté du même ventde la route. Comme si le lieu de la routeest à fouest , Je vent d’est fera le vent dela droite route. Mais l’on peut sc servir devingt-deux rumbs de vents différens pourporter à l’ouest , ou s’en approcher ; savoir,des onze airs de vent qui sont depuis Testjusqu’au sud-ouest, quart de sud ; & desonze autres airs de vent qui sont depuisTest j usqu’au nord-ouest : ainsi c’est naviger& gouverner sur onze airs de vent de bordd bord.

Bord à bord y deux vaisseaux qui sontbord à bord ; c’est-à-dire qu’ils sont prêtsl’un de l’autre de savant en-arriere.

Un bord qui alonge , c’est-à-dire que labordée que l'on court sert à la route , quoi-que le vent soit contraire.

Bon bord y faire un bon bord ; c’est-à-dire que l’on a gagné ou avancé à sa route ,étant au plus près du vent.

Bord à terre y bord au large : on em-ploie ce terme lorsqu’on parle d’un vais-seau qui court à la mer & qui recourt àterre , ou de la mer à terre, & de la terreà la mer.

Passer du monde sur bord y c’est uncommandement qui se fait à l'équipagepour faire pastèr des matelots des deuxcôtés de l’échelle, pour recevoir ceux quiveulent entrer ou sortir du vaisteau. Cecommandement ne se fait que pour lesofficiers , & pour ceux à qui on veutrendre des honneurs.

Bas bord y haut bord : on dit un vais-seau de haut bord y on dit auílì un vaisseau,de bas bord. Toye^ NAVIRE & VAIS-SEAU.

Bord de la mer y c’est le rivage ou lespremieres terres qui bordent la mer.

Bord , Bordage ; ce sont les planchesqu’on emploie à border un vaisteau.

Franc bord y ce font les bordages quicouvrent les membres du yaiíteau. Ce motfe prend austl en particulier pour le

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