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bordage , depuis le bas des fleuves jusqu’auhaut du vaisseau. (Z )

Bord du bassin , en Architecture ;c’est la tablette ou le profil de pierre oude marbre , ou le cordon de gazon ou derocaille qui pose sur le pétit mur , oucirculaire , ou quarré , ou à pans , d’unbassin d’eau. fPJ

Bords dentelés , C Rubannerie-Tijjuterie. J est la même chose que dentde rat. Voye^ Dent DE Rat.

Bord , Ruban ou Galon qu’on metaux extrémités des chapeaux , des jupes ,& fur les coutures des habits. &c. Onfabrique des bords de différente largeur &de toute forte de matière , comme or ,argent, soie, fil , Ùc.

On fait à Amiens quantité de bords delaine : on en compte de trois sortes ; l’un,qu’on appelle petite bordure , dont lachaîne doit être composée de vingt-septfils, & la piece doit contenir vingt-quatreaunes ; l’autre, dont la chaîne est de trente-trois fils, & la piece de vingt-quatreaunes , se nomme bord & demi; & letroisième , qui doit avoir trente-íix fils àla chaîne, & trente-six aunes à la piece ,est appellé bord à dentelle. Voye% ROU-LEAU de Laine.

Bord , en terme de Vannier ; c’est uncordon d’osier plus ou moins gros, selonla piece qu’il termine par en-haut, &qu’il rend plus solide.

Bord , en terme de Fondeur de cloche )est la plus grande épaisseur qu’elle ait, furlaquelle frappe le battant. Voye\ U art.Fonte des cloches.

Bord de manchon, en Pelleterie; c’estune fourrure que l’on fait avec la peau d’unanimal aux deux bouts des manchons.Voye? Manchon.

Bord de front, terme de Perruquier;c’est le nom que ces ouvriers donnent auxtresses qui fe placent fur le bord de laperruque qui touche au front, & règnentdepuis une des tempes jusqu’à l’autre.

BORDAGE, BORDAGES, FRANC-BORD, FRANCBORDAGE, en Marine;ces mots font synonymes. On nomme ainsile revêtement de planches qui couvrent lecorps du vaisseau par dehors, depuis legabord jusqu’au plat-bord. Quelques-uns

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l’appellent le francbordage , pour le distin-guer du bordage intérieur, qui s’appelleserrage , serres , ou vaigres. Les Char-pentiers appellent aussi bordages , lesplanches qu’ils emploient. On dit bordagede tant de pouces , par exemple , dequatre pouces , c’est-à-dire qu’il a quatrepouces d’épaisseur. Quelques-uns préten-dent que l’épaiflèur du francbordage fe doitrégler par l’épaisteur de l’étrave , & qu’ondoit lui donner le quart de cette épaisseur,& même un peu plus.

Là largeur des planches du francbordageest le plus souvent de 18 , 2.0 ou ixpouces.

Le bordage de l’arcasse peut être d’untiers plus mince que celui des côtés. Lors-qu'il s’agit des plus grands vaisseaux , pourlesquels il faut des bordages plus épais, &par conséquent plus difficiles à plier, ontâche de fe passer de feu en tout ou enpartie , c’est-à-dire de n’avoir pas besoinde les chauffer & de les plier beaucoup ;& pour cet effet on prend des poutresqu’on choisit fort unies, & on les scie encourbe entiere sur des modelés ou en demi-courbe ; & en ce cas on les échauffe unpeu pour achever de les faire courber.Voye\ Marine , PI. VI. fig. 31. le dessind’un bordage.

11 faut que les bordages & les cintresqu’on destine pour un vaisseau, soient prisde quatre à six pouces plus longs que leurjuste mesure , même en y comprenant leurrondeur , ou bien ils se trouveront tropcourts. (Z)

Bordage de Fond. Les constructeursne conviennent pas également de ce qu’ondoit entendre par bordages de fond: lesuns comprennent fous ce mot tous lesbordages , depuis la quille jusqu’au premierbordage des fleurs, & par conséquent lesgabords & les ribords; souvent on n’entendque les bordages , depuis les ribords jusqu’aupremier bordage des fleurs : d’autres con-fondent aussi les gabords & les ribords , enprenant l’un & l’autre mot pour les deuxpremieres planches qui joignent la quillepar les deux côtés ; au lieu qu’il y a descharpentiers qui les distinguent, nommantces deux premieres planches seulementgabords ; ôc les deux autres premieres