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geraens du foffé. Du paffage des cunettesdans le foffé. Moyens qu'on employoit au-trefois pour le paffage des fbffés pleinsd’eau & des fbffés fecs. ibld. 891 . a, b.

Passage , ( Art mi lit.) voyez. Défilé.Barrières dans un paffage. IV. 469. b. Dupaffage du défilé ou du pont, voyez, letome I. des planches, e'volution de terre.50. b. Paffage des défilés à la maniéré desanciens Grecs. XVI. ( première édition)795. a. ( troifieme e'dition) 799. 4. Camp.de paffage. VI. 23. b.

Passage de 1 a mer rouge , ( H - ;fl. faint.rCritiq. ) chant & danfe par lefquels lesIfraëîites le célébrèrent. X. 267. a. Senti-ment d’Aben- Ezra fur ce paffage. XXXIII.5.88. a.

Passage, ( Critiq . facr.) ouvrage defSurenhufius fur la méthode à fuivre pourconcilier les paffages de l’ancien tefta-jnent avec la maniéré dont ils font citésdans le nouveau. VIII. 168. b. Fauffes.applications que les prédicateurs font quel-quefois des paffages de l'écriture, ibid.1 66. b. — 168. a.

Passage par le nord, ( Ge'ogr. N.tvig.)On fe propofe de prouver ici que le paf-fage dans la mer Pacifique par le nord del’Amérique eft impoffible, & qu’il eft non-feulement pofîible par le nord de l’Afie,mais fur & facile. Foy^z, fur ce même.objet les articles Amérique septen-trionale, Asie, Califor-nie, Mer de l’Ouest. Glaces àc ramdre dans le voifirragedes terres. Ventdu nord qui, fur la mer glaciale, les re-tient & les accumule. Obfervations quimontrent que le froid n’augmente pas àproportion qu’on approche du pôle. L’A-mérique confidérablemer.t plus froide quel'Afie. XXIV. 892. a , b. Réfutation desprétendues ■ preuves alléguées en faveurdu paffage par les mers du nord-oueft. ibid.$93 a , b. Découverte que fe vantoit d’a-woir faite un capitaine Anglois, nommeAlexandre Cluny , dn paffage defiré par lejiord-oueft , pour aller aux Indes orienta-les. Recherches de l’auteur pour acquérirquelque certitude fur cet important fujet.i ibid. 894. a, b. Ces recherches devenuesinutiles par la mort du voyageur. Doutesl’auteur fur cette découverte. Examen

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de la queflion , fi cette découverte, fup-pofée vraie , peut conduire au but de trou-ver une route plus commode & plus abré-gée pour les Indes orientales, que celle endoublant le cap de Bonne-Efpérance.Les obfervations de l’auteur le portent àconclure pour la négative, ibid. 89 ?. a , b.Du pafiage par le nord-eft ou par le nordde l’Afie. Raifons qui parlent en faveurde cette route. Témoignages auxquels onne peut fe refufer. Soins de la Ruflie àdétourner les puiffances européennes detenter ce pafîàge. ibid. 896. a , b. Les pé-rils qu’on affure que les Ruftes ont courusdans cette navigation , attribués à leur peud’expérience & d’habilité dans la marine.Les Hollandois intéreffés auffi bien que lesRuffes à couper cours aux nouvelles dé-couvertes. Empêchemens que la cont deRufïïe met à la publication d’une hiftoirefilelîe de ce pays. Contradidions entre lesrelations des Ruffes & certains faits avé-rés , qui montrent qu’on doit beaucoup fedéfier de ce qu’ils rapportent fur les pré-tendues difficultés infurmontables du paf-fage par le nord - eft. R 'ponfe à quel-ques objedions contre la poffibiliré de cepaflàge. Directions fur la maniéré de letenter, ibid. 898. a, b. Indication des moyensque devront employer les nations euro-péennes qui voudront s’affurer du nou-veau monde par le pôle ardique. La merPacifique , qui s’étend entre l’Afie & l’A-mérique , ouvre feule la route du com-merce entre les quatre parties du morde.ibid. 899, a , b. Mais les nations qui cher-chent aujourd’hui à s’y établir , ne peu-vent réuffir que par la route du nord.Places qu’elles doivent chercher à s’y pro-curer. Les pays tempérés plus convena-bles aux établiflemens des Européens queceux de la zone torride, ibid. 900. a.

PASSAGE , {Navigation ) voyez, DÉ-TROIT , Débouquement , Canal.Obfervacion utile aux navigateurs quichercheroient un paffage en Afie par lesmers du nord. XVI. 181.4. Navigationspériîleufes entreprifes pour trouver cepaffage. XXXIII. 117.4. XXXVI. 214. b.Obfervacion fur le paffage dans la mer dufud fans doubler le cap Horn. X X X 11 L119. 4. Rapport du capitaine Béering à la