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GÉORGIE. — CHEMIN DE FER DE L’ATLANTIQUE A L’OUEST.
sur 74 kilom. de plus. La dépense d’Augusta à Greensboro , s’est élevée, matérielcompris, et en comptant l’embranchement de Warrenton, à 6,933,333 fr., soit parkilom. à 49,524 fr.
On estimait que le chemin entier coûterait, avec l’embranchement d’Athènes ,17,600,000 fr.
Les recettes du chemin, dès le début, donnaient lieu d’espérer de beaux bé-néfices.
De Covington partira un chemin de fer destiné à se rattacher à ceux qui conti-nuent vers la Nouvelle-Orléans , par West-Point et Montgomery, la grande lignedu Nord au Midi longeant le littoral. D’Augusta à Covington la distance est de214 kilom.
Nous allons voir comment le chemin de fer de Géorgie et le chemin de fer Centralsont au moment d’atteindre , par deux prolongements successifs, Knoxville , localitéqui est regardée comme occupant une position pivotale dans le système projeté descommunications de tout le Sud-Ouest.
chemin de fer de l’Atlantique à l’Ouest.
[Western and, Atlantic Railroad.)
Pendant qu’une compagnie exécutait le chemin de fer Central, l’État de Géorgiese chargea, en 1837, d’en ouvrir à ses frais un autre qui s’étendra jusqu’à moitiédistance de Knoxville , où l’on comptait alors rencontrer le chemin de fer de Char-leston à l’Ohio. On lui a donné le nom de chemin de fer de l’Atlantique à l’Ouest{Western and Atlantic Railroad ), qui indique bien la pensée dont était animée, enle votant, la législature de Géorgie .
Le chemin de fer de l’Atlantique à l’Ouest va d’un point situé dans le comtéde De Kalb, non loin de Decatur et à 13 kilom. déjà Chattahoochee, à Ross’sLanding, point par lequel l’État de Géorgie louche à la rivière Tennessee . Poury parvenir, il franchit le Blue Ridge. Après avoir quitté le voisinage de Deca-tur , où il s’unit au chemin de fer de Géorgie , il traverse la Chattahoochee etmonte sur le versant droit de la vallée jusqu’à Marietta. De là il atteint la lignede faîte de Kermesaw, au nord de la montagne de ce nom, descend vers l’Etowahpar Allatoona, et, coupant au travers de celte rivière, se rend vers le pointculminant d’Oothocaloga par le col de Two Run, et par le vallon du Conasseen’sCreek. Il gagne ensuite les bords du Tennessee après avoir passé l’Oostanauley.Ross’s Landing, où il se termine sur la rivière Tennessee , est au confluent duChickamanga.
Sa longueur est de 209 kilom. La plus forte pente y est de 0 m ,0057 par mètre; lemoindre rayon de courbure, de 366 m .
Il est à une seule voie; mais les terrassements et les ouvrages d’art sont établispour une voie double. On supposait, à l’origine, qu’il coûterait 11,359,573 fr.,soit 54,352 fr. par kilom.