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Tome deuxième.
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CANAL RIDEAU.

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vapeur de 32 m ,94 de long, et de 9 m ,15 de large; leur longueur entre les buses étantde 40 m ,87, la largeur des sas de 10 m ,07, et la hauteur d’eau sur les buses de V n ,52. Lecanal a été exécuté en conséquence.

Il n’a pas de chemin de halage. Tout le service s’y opère par la vapeur.

Le point culminant est occupé par la partie occidentale du lac Rideau . Le lac Mud,qui est sur le versant du lac Ontario , est à 0 m ,91 plus bas. On passe de l’un à l’autre parce qu’on appelle l’Isthme; on a là ménagé une dérivation de 2,500 m ayant 14 m ,64 delargeà laligne d’eau. La tranchée varie de 0 m ,91 à 7 m ,93 de profondeur. Du Mud Lake onpasse dans le Clear Lake, de là dans l’Indian Lake par une très-petite coupure de 55'",et ensuite dans le lac Opinicon , en suivant un cours d’eau sur lequel est un barrageaccompagné d’une écluse, au moulin deChaffey.Plus bas vient leSand Lake, d’oùun cou-rant rapide se rend dans le lac Cranberry, pièce d’eau allongée qui s’est accrue desterrains inondés par l’effet de barrages dont l’existence est antérieure à celle du canal.Tout près de là, au Round Tail, sont les sources du Calaraqui qu’on suit jusqu’àKingston.

Sur le versant de l’Ottawa, on se lient d’abord dans le lac Rideau , nappe d’eau de36 kilom. de long, qui se rétrécit quelquefois à un degré extrême. Le canal reste en-suite dans le lit de la rivière Rideau , pour ne le quitter qu’aux abords de 1 Ottawa . Ilse termine dans l’Ollava, à Bytown , ville neuve, ainsi nommée en l’honneur du co-lonel By, a l,000 m environ au-dessus de la cataracte de 10 m ,98 que forme le Rideauen se précipitant dans l’Ottawa. Bytown offre une anse paisible qui donne un sûr abriaux embarcations.

Le canal a 47 écluses, et un grand nombre de barrages. De vastes blockhaus sontdistribués le long de la ligne pour loger des troupes au besoin.

Les principaux ouvrages sont :

Le groupe de 8 écluses, par lequel le canal descend dans l’Ottawa , les 3 écluses deLong Island, et les groupes de 4 écluses, situés à Kingston mills, à Jones’ Faits, àSmiths’ Falls ; les barrages de Hog’s Back, de Long Island, d’Old Sly , de Smith’sFalls , sur le versant septentrional ; ceux de Jones’ Falls et de Kingston mills, sur leversant méridional.

Les écluses sont d’une très-belle maçonnerie, d’une exécution supérieure à ce qn’onvoit en ce genre dans le Nouveau-Monde. Elles sont construites en matériaux choisis ;c’est du grès ou du calcaire bleu compacte. Quelques-unes ont de grandes chutes.Telles sont celles de Jone’s Falls, qui rachètent chacune 4 m ,58. Celles de Bytown ont3 m ,05 seulement, à l’exception de la plus basse, qui a 3 m ,66.

Les grands barrages que nous venons d’indiquer sont en pierre et maçonnés.Emporté deux fois par le courant, celui de Hog’s Back seul a été définitivement établien entassant dans le courant une grande quantité de blocs sans mortier. Ces barragessont, d’ailleurs, flanqués d’argile et de gravier; leur hauteur est extraordinaire. Celuide Hog’s Back a 15 m ,25 ; celui de Long Island, 9 m ,46 ; celui d’Old Sly, 7 m ,63 ; celuide Smith’s Falls, 7 m ,02; celui de Jone’s Falls, 18 m ,61 ; celui de Kingston mills,9 m ,lo. Le barrage de Jone’s Falls a 8 m .24 d’épaisseur de maçonnerie, et 122 m de