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Tome deuxième.
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APPENDICE SUR LES PONTS DE LAMERIQUE DU NORD.

cipalement des pierres de parement destinées à des façades, ce cubage représente une assez grandemasse de construction.

Le pont en maçonnerie construit sur le Schuylkill pour le passage du chemin de fer de MountCarbon à Philadelphie , à la sortie du souterrain de Black Rock, est dune excellente exécution. Il esten quatre arches de 21 m ,96 douverture, séparées par des piles de 2 m ,44, ce qui donne entre les culéesune longueur de 95 m ,16. Entre les bahuts des garde-fous, il y a presque tout juste la largeur pourles deux voies. Les voûtes et tous les parements sont en pierre détaillé. Les rails extérieurs de cha-cune des voies portent sur les parois extérieures de la maçonnerie (ou murs de face du pont), quireçoivent une épaisseur calculée à cet effet. Les rails intérieurs reposent sur deux murs longitudi-naux en moellon. Ces murs sont liés entre eux et aux parois extérieures par de petites voûtes.

Les arches décrivent des arcs de cercle dont le rayon est de 14,48 et la flèche de 5 m ,03. Les voû-tes ont 0 m 61 dépaisseur. Elles sont composées de 63 voussoirs longs ( dans le sens de la largeurdu pont), de 0 m ,839 et larges de 0 m ,395 et de 0 m ,418, 0 m ,40 et de 0 m ,42. La clef de voûte a unelongueur de 0 m ,877. Lépaisseur du pont mesurée par la largeur des arches ou entre les facesextérieures des garde-fous, est de 5 m ,69. Les piles ont dans le sens du fil de leau, 6 m 30, se projetantainsi de O,305 en amont et en aval. Les garde-fous ont 0 m ,61 dépaisseur et 0 m ,91 de haut; ils sonten trois assises. Leau arrive ordinairement à 2 m ,29 de la naissance des arches. Les grandes crues par-viennent à 0 m ,305 de ce même point.

Les piles ont été fondées sur le roc, au moyen de batardeaux. Toutes les mesures sont prises pourlécoulement des eaux pluviales.

M. Wirt Robinson sest servi avec succès, pour le cintrage et le décintrage des arches de ce pont,de la bonne méthode qui avait été employée au pont de Waterloo, à Londres .

Cet ouvrage a coûté 248,927 fr., y compris 14,400 fr. pour trois brise-glaces maçonnés, placésen avant à une petite distance. Déduction faite de ces brise-glaces, il reste 234,527 fr., ce qui donnepar mètre courant entre les culées 2,464 fr. 55 c.

En Pensylvanie , le marbre abonde, il y a déjà quelque temps quon a commencé à lassocier à labriquedansla construction des édifices publics, et, depuis vingt-cinqans, de beaux édifices tout en mar-bre se sont élevés à Philadelphie , notamment laBanque des États-Unis, ouvrage de M. Strickland, et lecollège de Girard, qui sachève. Quand jétais à Philadelphie , le goût du marbre dominait ; pourlusage de cette ville, il en venait de West-Stockbridge (Massachusetts ). Ce marbre, qui est dun beaublanc, à grain médiocre et en pièces de tout échantillon, faisait 120 kilom. par terre pour atteindreHudson, il sembarquait sur le fleuve du même nom. Néanmoins, dans les villes du Nord en généralon préférait alors le granit, quoiquil y eût déjà beaucoup de maisons, dans les nouveaux quartiersde New-York , avec le perron et les pieds-droits des portes en marbre blanc ; souvent même le premierétage tout entier était de la même matière. La vaste douane, que lon commençait à New-York en 1835, devait être toute dun marbre blanc à gros grains, très-friable , venant des bords delHudson, à peu de distance de la ville. Le Capitole de Washington , qui est le plus vaste édifice dupays, est en grès dassez mauvaise qualité. Le palais du Président et divers édifices de Washington sont de ce même grès. Dans la plupart des villes du littoral, particulièrement àNew-YorketàBoston,les édifices un peu anciens en pierre sont dun grès analogue. Cest un grès tendre, rouge ou rougeâ-tre, quelquefois passant au schiste, qui appartient à la formation du vieux grès rouge ( oldred sand-stone). On ne tirait autrefois aucun parti des belles carrières de granit ou de marbre dont le paysabonde.

Lemploi du marbre et du granit doit opérer dans les villes américaines du littoral une révolu-tion architeotonique. Jusquici, fidèles aux traditions de la mère patrie, les Américains avaient con-